a entrega del primer tren está prevista para principios de 2017.
El Consejo de LUXTRAM, compañía pública que presta servicios de diseño, construcción y operación de la red de tranvías en Lexemburgo ha decidido encomendar la realización de los futuros trenes tranvía al fabricante español CAF (Construcciones y Auxiliar de ferrocarriles).
El contrato incluye el suministro de 21 trenes de alta capacidad para hasta 450 personas y varias fases condicionales.
CAF es el fabricante y proveedor de ferrocarril de una flota de 230 tranvías actualmente en servicio en muchas ciudades europeas como Estocolmo, Birmingham, Nantes, Besançon, Zaragoza y el resonsable de proyectos en Australia para la red de tranvía en Sydney.
El contrato negociado de esta licitación fue publicado por LUXTRAM en octubre de 2014, un calendario muy exigente de costes, incluyendo, en particular, la supresión del sistema de la línea aérea de contacto entre el Puente Rojo y la estación central, fue sujeta a 7 (siete) fabricantes de tranvía. Luxtram recibió tres ofertas respectivamente de ALSTOM CAF y Stadler, después del examen, se seleccionaron las ofertas de las empresas Alstom y CAF para la fase de negociación. Finalmente CAF obtuvo el más alto puntaje técnico y propuso la oferta económica más ventajosa.
Los primeros rieles se colocaran en el primer trimestre de 2016 y la entrega del primer tren está prevista para principios de 2017 con el fin de garantizar la operación comercial de la primera sección entre Luxexpo y el Puente Rojo en el segundo semestre de 2017.
Los primeros elementos de diseño se presentará en las próximas semanas.
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