lunes, junio 29, 2026
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Metrovalencia suspende por dos meses el servicio entre Alameda y Marítim por obras en el túnel

La interrupción afecta a las líneas 5 y 7 desde el pasado 25 de junio y lo hará hasta el 30 de agosto. El corte permitirá ejecutar trabajos de renovación en tres kilómetros de infraestructura subterránea y obliga a modificar los recorridos habituales de los usuarios.

Metrovalencia interrumpió la circulación de las líneas 5 y 7 entre las estaciones de Alameda y Marítim desde el pasado 25 de junio y se mantendrá hasta el 30 de agosto para ejecutar obras de renovación de la vía y de la infraestructura del túnel en un tramo de unos tres kilómetros. La suspensión del servicio afecta a las estaciones Aragó, Amistat, Ayora y Marítim. Según FGV, el periodo estival fue elegido porque registra un menor volumen de pasajeros y reduce el impacto de la intervención sobre la movilidad cotidiana.

Durante las obras, la estación de Alameda funcionará como cabecera de las líneas 5 y 7, mientras que las líneas 3 y 9 continuarán prestando servicio sin cambios. La estación de Marítim permanecerá abierta únicamente para acceder a las líneas 6 y 8 del tranvía. FGV recomienda utilizar estaciones próximas, además de los servicios de la EMT, como alternativas para completar los desplazamientos.

La empresa pública también reforzará la atención al cliente en Alameda y Benimaclet para orientar a quienes necesiten realizar transbordos, especialmente hacia las zonas de playa. Los viajeros de las líneas 1 y 2 podrán enlazar en Empalme con la línea 4 del tranvía en dirección a Doctor Lluch. La información sobre horarios, frecuencias y recorridos alternativos estará disponible en la web, la aplicación oficial, Navilens y el teléfono de atención.

Los trabajos cuentan con un presupuesto de 10 millones de euros y forman parte del Plan de Actuación de FGV 2026-2030, dotado con más de 830 millones de euros. La intervención integra el programa de modernización de la red de metro y tranvía de València y su área metropolitana, que dispone de unos 275 millones de euros para actuaciones sobre la infraestructura, con el objetivo de adecuarla a los requisitos establecidos por la legislación autonómica de seguridad operacional.

Las imágenes de esta nota fueron facilitadas por la empresa, entidad y/u organismo de gobierno involucrado. Las de particulares han sido acreditadas al pie de la foto.

Mariano Santos Chamalehttp://www.rielesiberica.com
Soy Mariano, curioso y apasionado del mundo del ferrocarril. Mi tren favorito es "El Martita", que cubría el servicio Buenos Aires - Junín. Soy máster en Tecnología Educativa, licenciado en Comunicación Audiovisual, periodista y profesor.
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