Un ejemplar del modelo TEG-15 de Bombardier, primero de varios trenes, llega para reforzar la Línea 1 de Guadalajara.
Los nuevos y mejorados vehículos de Tren Ligero se fabrican en México en tiempo y forma. La empresa Bombardier Transportation, líder en tecnología ferroviaria, hizo el anuncio.
Se trata de un Tren Ligero (LRV por sus siglas en inglés) modelo TEG-15, que llega a la ciudad de Guadalajara, Jalisco, México.
Se detalló que el vehículo es parte de un pedido realizado el 29 de diciembre de 2015 por el Sistema de Tren Eléctrico Urbano (Siteur) para el suministro de 12 trenes ligeros de dos carros por parte de Bombardier.
Abundó Bombardier señalando que los vehículos correrán en la Línea 1 de Siteur como parte del plan del Gobierno de Jalisco para extender y modernizar la Línea.
El último vehículo LRV está programado para entregarse a finales de noviembre de 2017.
Benoît Brossoit, presidente de Bombardier Transportation, Región Américas, dijo: “Estamos orgullosos de entregar este primer LRV tan sólo 14 meses después de la firma del contrato, dos meses antes de lo previsto. Estos trenes nuevos ayudarán a Guadalajara, la segunda ciudad más grande de México y uno de los principales centros comerciales e industriales del país, a manejar la creciente urbanización que está enfrentando, al renovar su sistema de transporte y aumentar la capacidad de la Línea 1 en aproximadamente 50 por ciento. Agradecemos mucho la confianza de nuestro socio estratégico de largo plazo, Siteur, y esperamos ver más trenes ligeros Bombardier en servicio a medida que las ciudades de México continúan creciendo”.
Se informó que los nuevos vehículos tendrán una serie de características que mejorarán la experiencia de viaje para los pasajeros y conductores del sistema de transporte público de Guadalajara. Entre éstas se encuentran, un Sistema de Grabación de Vídeo a Bordo (OVRS), un sistema de comunicación con pasajeros vía interfono, un nuevo sistema de detección de incendios y humos, tecnología de Diodos Emisores de Luz (LED), alertas visuales para cerrar puertas y acceso para sillas de ruedas. Además, la cabina de los conductores, el equipo y los controles han sido rediseñados para una mayor ergonomía.
En más detalles de los vehículos: Son articulados de acero al carbono con 29.56 metros de longitud, también serán altamente confiables y tendrán bajos costos de mantenimiento, a la vez que aumentarán la capacidad de traslado con un amplio espacio para hasta 48 pasajeros sentados y más de 250 pasajeros de pie, por vehículo. Los vehículos correrán a una velocidad máxima de 80 kilómetros por hora y serán totalmente compatibles con la versión TEG-90 manufacturada por Bombardier y entregada previamente a Siteur.
Bombardier insistió en que el LRV modelo TEG-15 forma parte del exitoso Legado Mexicano de Vehículos de Tren Ligero desarrollados desde los años 90 con más de 100 trenes en servicio en las tres ciudades más grandes de México: Guadalajara, Monterrey y Ciudad de México. Desde el diseño y la manufactura hasta la puesta a punto y la garantía, el proyecto se maneja por los equipos que trabajan en la planta de Bombardier Transportation en Ciudad Sahagún, Hidalgo. El primer vehículo continuará las pruebas en las instalaciones de Siteur, con una aceptación provisional prevista a más tardar en la segunda mitad de mayo de 2017.
Bombardier Transportation tiene 25 años en México, ha desarrollado una fuerte huella de fabricación local en la industria ferroviaria mexicana, empleando a alrededor de mil 800 personas. Con sede en Berlín, Alemania, Bombardier Transportation emplea a alrededor de 37mil 150 personas y sus productos y servicios operan en más de 60 países.
Fuente y fotografía: eloccidental
