A partir de 2016, los trenes de las líneas 1, 2 y 3 del Metro comenzarán un proceso de rehabilitación con el objetivo de que el Sistema de Transporte Colectivo (STC) garantice su óptima operación.
El proyecto requerirá de alrededor de seis mil millones de pesos con los que se buscará poner a punto una flota de 139 trenes de rodadura neumática, detalló Jorge Gaviño, director del STC.
Se prevé un plan a tres años, mismo que comenzará con la atención de 45 trenes modelo NM-02; de éstos, 40 operan en la L2 y cinco en la L7, cuya licitación se publicará antes de que concluya el año.
“Estaremos también lanzando la convocatoria para los trenes de las líneas 1 y 3, de manera que estemos garantizando que el material rodante quede en óptimas condiciones al terminar el sexenio”, aseguró el director del Metro.
“Tenemos en reparación 85 trenes. Vamos a recibir en enero el primer tren reparado”, dijo.
El Metro también anunció que entre 2016 y 2020 comprará 60 trenes que se destinarán para el servicio de las líneas 1, 9, 12, A y B.
