miércoles, julio 8, 2026
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Nuevas obras en el túnel de Rubí: se adjudicaron 20,8 millones de euros para continuar con la mejora estructural

ADIF contrató las obras para reforzar el túnel ferroviario de Rubí, utilizado por servicios de Rodalies y trenes de mercancías. Esta nueva ronda de actuaciones buscará mantener las circulaciones mientras se ejecutan los trabajos para prolongar la vida útil de la infraestructura.

ADIF anunció ayer que adjudicó nuevas obras de tratamiento y mejora de la estructura del túnel ferroviario de Rubí, en el Vallès Occidental, por 20.767.602,55 euros (IVA incluído). Ayer mismo, dicho túnel recuperaba la normalidad de la circulación luego de obras similares que se ejecutaron desde enero pasado. En esta oportunidad, los trabajos se desarrollarán en unos 900 metros, que habían quedado fuera de la intervención que finalizó hace unos días, que abarcó sólo 130 metros. Recordemos que este túnel se encuentra en  la línea convencional entre Mollet-Sant Fost, Castellbisbal y Agujas Rubí, y es utilizada por la línea R8 de Rodalies, servicios de mercancías y tráficos vinculados al Corredor Mediterráneo con origen o destino en el puerto de Barcelona.

Desde el 1 de junio permanecían operativas las dos vías generales y ayer se levantaron las restricciones al tráfico. ADIF informó que continúa la monitorización permanente mediante sensores para comprobar la estabilidad de la infraestructura.

El nuevo contrato contempla la construcción de un anillo de refuerzo con cerchas metálicas y hormigón armado, además de un muro guardabalasto. También incluye la reparación de desperfectos, seguimiento continuo de la estructura y actuaciones sobre catenaria, comunicaciones, energía, alumbrado de emergencia y sistemas de protección civil, sin reducir el gálibo disponible para el tren.

La administradora informó que coordinará con la administración responsable del servicio de pasajeros y los operadores de mercancías un plan para compatibilizar las obras con las circulaciones y limitar su impacto.

Las imágenes de esta nota fueron facilitadas por la empresa, entidad y/u organismo de gobierno involucrado. Las de particulares han sido acreditadas al pie de la foto.

Mariano Santos Chamalehttp://www.rielesiberica.com
Soy Mariano, curioso y apasionado del mundo del ferrocarril. Mi tren favorito es "El Martita", que cubría el servicio Buenos Aires - Junín. Soy máster en Tecnología Educativa, licenciado en Comunicación Audiovisual, periodista y profesor.
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