Santiago de Chile – 27/04/2023: Desde la Federación Internacional de Trabajadores del Transporte – ITF – y en particular la Regional ITF Américas, el Compañero Julio A. Sosa, Vicepresidente Global de la Sección Ferroviaria y Miembro del Comité Ejecutivo, desde hace décadas, trabaja en pos de aunar fuerzas entre los Compañeros Ferroviarios Chilenos.
En ese sentido, hace diez años los Compañeros lograron conformar la Federación Nacional Ferroviaria, en la cual, año tras año, se suman distintas organizaciones sindicales del sector.
En esta oportunidad, y tras sus elecciones, el nuevo Secretario General de la Federación, Compañero Juan Catalán, organizo un Plenario y con dirigentes de 10 Sindicatos que representan distintos puntos del territorio Chileno, se incorporaron 2 Sindicato a la Federación Nacional.
Se mantuvieron debates propios de la Industria, organización de la Federación, estructura de la Comisión Directiva y objetivos conjuntos a corto y mediano plazo.
Del mismo participaron los Compañeros Julio A. Sosa, el Secretario Regional Edgar Díaz y el Presidente de la Sección Ferroviaria Julian A. Sosa Cappello, quienes expusieron entre otros temas, la importancia de la unidad, la solidaridad y la participación activa en la Federación Internacional.
Durante la jornada, los anfitriones organizaron una visita en las instalaciones de la Empresa EFE Valparaíso – Empresa de los Ferrocarriles del Estado – .
Se recorrió la dependencia que recibe la Energía Eléctrica y distribuye hacia las Catenarias 3.000 V. Se mantuvo un encuentro con los Compañeros en el puesto de Control Trenes y se efectuaron circulaciones en cabina sobre los Trenes Alstom X’trapolis Serie 100 y X’trapolis Modular, recorriendo mas de 100 Km entre Valparaíso y Limache, alcanzando velocidades de 90 Km/hr..
Dentro de la características de la Línea, se resalto el cuidado sobre la Salud Mental de las y los Trabajadores, visualizando la instalación de cerramientos perimetrales durante los trayectos y en particular en zonas con alta densidad poblacional, donde los pasos peatonales son asegurados con barreras que impiden el paso del peatón.
Así mismo, en servicios de hasta 50 Km de trayecto, se resalta la ausencia del Jefe de Tren; desarrollando la tarea de apertura y cierre de puertas el Único Personal abordo del Convoy que es el Conductor, asistido con espejos retrovisores que le permiten visualizar el ascenso y descenso de los pasajeros.
La mencionada Empresa cuenta con 280 Compañeras y Compañeros, organizados en 5 Sindicatos.
Fuente: Agencia Rieles
