La operadora portuguesa CP cerró 2025 con un beneficio neto de 4,9 millones de euros, un récord de más de 208 millones de viajeros transportados y avances en la renovación de su flota, en un año marcado por inversiones en nuevos trenes y restricciones derivadas de obras en la red ferroviaria.
Comboios de Portugal (CP) cerró 2025 con un resultado neto de 4,9 millones de euros, más del doble que el registrado el año anterior, según su informe anual. La empresa atribuyó esta evolución al incremento de los ingresos por tráfico, que alcanzaron los 282,8 millones de euros, y al crecimiento de los servicios de mantenimiento prestados a terceros, que generaron 21,4 millones de euros. La operadora encadenó así cuatro ejercicios consecutivos con beneficios, una situación que llevó a su reclasificación como entidad de mercado fuera del perímetro presupuestario estatal.
En paralelo, la compañía transportó más de 208 millones de viajeros, un 10,9% más que en 2024 y la cifra más alta registrada en lo que va de siglo. El aumento del uso del tren estuvo impulsado por el Pase Ferroviario Verde, así como por el refuerzo de servicios como el Alfa Pendular y la recuperación de conexiones en las líneas Beira Alta y Leixões. Estos resultados se obtuvieron en un contexto condicionado por obras de modernización de la vía y restricciones operativas que afectaron la puntualidad.
Durante 2025 comenzaron a llegar los 22 nuevos trenes destinados al servicio regional, una inversión de 158 millones de euros. Además, CP formalizó la compra de 153 unidades múltiples eléctricas por 1.064 millones de euros, la mayor inversión en material rodante realizada por la empresa. También licitó el suministro y mantenimiento de 12 trenes de alta velocidad, con opción para adquirir ocho unidades adicionales.
La operadora avanzó además en la modernización de sus sistemas comerciales mediante nuevos canales digitales, herramientas de información en tiempo real y equipos de venta automatizados. A ello se sumó un acuerdo con las organizaciones sindicales para revisar las escalas salariales. Según la empresa, estas medidas buscan reforzar la capacidad del operador ferroviario, mejorar el servicio a los pasajeros y preparar la red para futuras necesidades de movilidad y capacidad.
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