El ministro de Transporte y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, presentó oficialmente esta mañana en la estación Príncipe Pío los nuevos trenes fabricados por Stadler para los servicios de Cercanías. Las primeras unidades circulan por el núcleo madrileño desde el lunes de la semana pasada.
Puente estuvo acompañado del presidente de Renfe, Álvaro Fernández Heredia y del CEO de Stadler Valencia, Iñigo Parra. El ministro comenzó la presentación explicando el incremento de capacidad que estos trenes suponen para la región: la denominada serie 453 tiene dos subseries, la T100 y la T200, que permiten transportar en un solo tren a 900 y a 1900 pasajeros respectivamente. La unidad estacionada en el andén 7 de Príncipe Pío era una T200, que alcanza los 200 metros de largo. Por otro lado, el tren está ya pintado con la nueva librea de los servicios de Cercanías.
El ministro también señaló que la incorporación de estas unidades va de la mano de la renovación y modernización de la C-5 de Madrid, que es la línea que mayor cantidad de pasajeros transporta a diario y a la que irán las unidades de 200 metros, ya que una de las obras que se lleva a cabo es la ampliación de los andenes para poder recibir esas unidades. Con esto defendió la incorporación de estos trenes en Madrid antes que en otras comunidades: dos semanas atrás se había generado polémica porque enviaron trenes Civia (de la serie 465) al núcleo de Valencia y en algunos portales y redes se criticó la decisión. Puente volvió a explicar que los 465 fueron reacondicionados antes de ser puestos en servicio y que, hasta la llegada de los 453, eran las unidades más modernas en España para los servicios de Cercanías.
En otro orden de cosas, Puente adelantó que mañana se conocerán las cifras relacionadas con la operación de verano de Renfe: “Dejamos un verano que afortunadamente ha sido bastante mejor que el anterior. Afortunadamente creo que marcamos un punto de inflexión a partir de Adamuz que ha sido terrible desde el punto de vista humano y también desde el punto de vista de la operativa del servicio. Yo creo que esperamos tener un respiro e ir caminando en la dirección de ofrecer cada vez el mejor servicio posible ferroviario en toda España”.
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