martes, octubre 27, 2026
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Renfe adjudica a Siemens 30 trenes Velaro Novo para reforzar su flota de alta velocidad

La operadora incorporará nuevos trenes capaces de alcanzar 350 km/h, con 520 plazas por unidad y mejoras en capacidad, mantenimiento, eficiencia energética y conectividad.

Renfe adjudicó a Siemens el contrato para el suministro de 30 nuevos trenes de alta velocidad Velaro Novo, con opción a incorporar otras diez unidades adicionales. La operación, informada hoy por la operadora, alcanza los 1.218 millones de euros e incluye tanto los trenes como los elementos necesarios para su mantenimiento. Con esto, se cierra el proceso de licitación que había iniciado el pasado abril.

Las nuevas unidades podrán circular a velocidades de hasta 350 km/h y dispondrán de 520 plazas distribuidas en siete coches. Según la configuración prevista, 404 asientos corresponderán a clase Turista y 116 a Preferente. Además, todas las plazas contarán con tomas de corriente y conexiones USB.

La reducción del peso y del espacio ocupado por los equipos técnicos permitirá incrementar la capacidad respecto a otros trenes de la flota manteniendo una longitud similar. También se habilitarán áreas multifuncionales destinadas a equipajes, bicicletas y personas con movilidad reducida.

Entre las características previstas figuran mejoras en los bogies, la aerodinámica y los sistemas digitales. La arquitectura tecnológica permitirá ofrecer servicios de wifi de mayor capacidad, facilitar actualizaciones de software y ampliar las opciones de información al viajero y entretenimiento a bordo.

Los nuevos trenes incorporarán herramientas de mantenimiento predictivo, monitorización de sistemas y diagnóstico remoto para incrementar la disponibilidad de la flota. Además, dispondrán del sistema Last Mile, basado en baterías capaces de alimentar la tracción en caso de incidencia.

El diseño del Velaro Novo también busca reducir el consumo energético mediante una menor resistencia al avance, una estructura más ligera y nuevas tecnologías de tracción. Las primeras cinco unidades deberán entregarse antes de 40 meses y el pedido completo se completará en un plazo de 62 meses.

Las imágenes de esta nota fueron facilitadas por la empresa, entidad y/u organismo de gobierno involucrado. Las que pertenecen a particulares han sido acreditadas al pie de la foto.

Mariano Santos Chamalehttp://www.rielesiberica.com
Soy Mariano, curioso y apasionado del mundo del ferrocarril. Mi tren favorito es "El Martita", que cubría el servicio Buenos Aires - Junín. Soy máster en Tecnología Educativa, licenciado en Comunicación Audiovisual, periodista y profesor.
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