La estatal puso en marcha las primeras actuaciones del plan «A Punto», un programa dotado con 24,8 millones de euros que prevé intervenir en 110 estaciones entre 2026 y 2027 para mejorar accesibilidad, instalaciones y espacios destinados a los viajeros.
Renfe comenzó la ejecución del plan «A Punto», un programa de intervenciones en estaciones de Cercanías y Ancho Métrico que contempla una inversión de 24,8 millones de euros. La iniciativa prevé actuar sobre 110 instalaciones ferroviarias durante un período de 18 meses, entre 2026 y 2027. Según la operadora, cada actuación tendrá un coste de entre 100.000 y 500.000 euros y se desarrollarán entre 12 y 18 proyectos por territorio. El objetivo es mejorar el estado de las estaciones mediante actuaciones de rápida ejecución.
Las primeras obras comenzaron el 1 de junio en Galapagar-La Navata, en la Comunidad de Madrid. Allí se ejecutan trabajos vinculados a la accesibilidad, la iluminación y la protección frente a las condiciones meteorológicas. También arrancaron actuaciones en Las Rozas para renovar el paso inferior y sus accesos. Más adelante está previsto intervenir en las estaciones de Pirámides y Nuevos Ministerios, dentro de la red de pasajeros de Madrid.
En Cataluña, las primeras actuaciones se desarrollan en Vilanova i la Geltrú, donde se remodelará el vestíbulo para reforzar la accesibilidad y actualizar instalaciones. El 25 de junio comenzarán trabajos similares en Sitges y posteriormente en Sabadell Sud. En la Comunidad Valenciana, las primeras intervenciones alcanzarán las estaciones de Alzira, Catarroja y Cullera, con mejoras en accesos, vestíbulos, iluminación y espacios de la estación.
El programa también llegará al País Vasco, donde se actuará en Balmaseda y La Herrera sobre andenes, vestíbulos, fachadas y accesos. En Andalucía, las primeras obras se concentrarán en Plaza Mayor, Montemar Alto y Torreblanca, de la línea C-1 de Málaga. Asturias iniciará actuaciones en Avilés AC y Avilés Apeadero, mientras que Galicia incorporará mejoras en O Alto do Castiñeiro y Santa Icía.
Según explicó Renfe, la selección de proyectos considera el número de viajeros beneficiados, la urgencia de las actuaciones, la complejidad técnica y los plazos de ejecución. Entre las intervenciones previstas figuran mejoras en vestíbulos, marquesinas, iluminación, aparcamientos, estacionamientos para bicicletas, accesibilidad, encaminamientos pododáctiles y otros elementos vinculados al funcionamiento de la infraestructura ferroviaria, la calidad del servicio, la seguridad operacional, la experiencia de los pasajeros, la conservación de la estación y la operatividad de la red de tren.
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