La operadora ferroviaria Renfe modificó temporalmente la programación de servicios Avlo S106 que operan en el corredor de alta velocidad Madrid-Barcelona después de detectar durante controles de rutina una falla técnica localizada en el bastidor del bogie tractor, componente que presentaba una fisura.
El hallazgo se produjo durante las inspecciones de mantenimiento preventivo realizadas sobre una de las cinco unidades de la Serie 106 que prestan servicio en la ruta Madrid-Barcelona. Una vez identificada la anomalía, los técnicos extendieron la revisión al resto de la flota como protocolo de seguridad estándar.
Completado el proceso de inspección integral, la compañía implementó las acciones correctivas correspondientes para asegurar la continuidad operativa del servicio. Los trabajos incluyeron el reemplazo de los componentes defectuosos y el fortalecimiento de los protocolos de revisión técnica, permitiendo que las composiciones reanuden la circulación sin registro de incidencias.
Paralelamente, los equipos de mantenimiento ferroviario realizaron verificaciones en el conjunto completo de la flota de Serie 106, sin detectar irregularidades adicionales en las demás unidades.
La venta de billetes Avlo para el trayecto Madrid-Barcelona mantiene su funcionamiento habitual. La comercialización de plazas no experimentó interrupciones y el servicio continúa operando conforme a la planificación establecida, según informaron desde la empresa el mismo día en que en algunos medios y portales se señalara que la venta había sido suspendida.
Desde Renfe también enfatizaron en que, mediante sus divisiones Renfe Viajeros y Renfe Ingeniería y Mantenimiento, actuando como empresa ferroviaria y entidad responsable del mantenimiento respectivamente, junto con el constructor Talgo y la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria, certifican que la circulación y explotación de las composiciones se desarrolla cumpliendo íntegramente los estándares de seguridad ferroviaria para los usuarios.
