El ministro Óscar Puente y el president Salvador Illa presidieron en Barcelona la firma de la nueva operadora de cercanías en Catalunya. La sociedad mercantil registrará sus estatutos esta semana con un capital inicial de 2 millones de euros.
La nueva operadora ferroviaria Rodalies de Catalunya SME, SA nace con una participación del 49,9% para la Generalitat y del 51,1% para Renfe. El Consejo de Administración estará integrado por nueve miembros: cinco designados por Catalunya y cuatro por el operador estatal. Sílvia Paneque y Sureda ejercerá la presidencia, mientras que Òscar Playà Velasco será el consejero delegado. Los directores generales Miguel Ángel Vicente, Marta Toralvo y Luis Suárez ocuparán tres asientos, completando la representación con Raquel González, secretaria federal del sector ferroviario de UGT.
Este proyecto representa el instrumento operativo para desplegar el modelo de gestión acordado entre ambas administraciones. El traspaso de ciertas competencias ferroviarias a la órbita de la Generalitat fue uno de los acuerdos de investidura de Illa y se basó en algunas deficiencias que arrastra hace tiempo el servicio de Rodalies, algo que el presiden con los socios de gobierno juzgaron prudentes poder tenerlos bajo su gestión para implementar mejoras. En este cambio de manos, las autoridades señalaron que se realizará de forma ordenada, con especial foco en mantener los estándares de seguridad operacional y protegiendo los derechos laborales. Los empleados conservarán el convenio colectivo del grupo Renfe con todas las garantías sindicales.
El plan inicial contempla la elaboración del Plan Estratégico y de Negocio, que definirá la estructura interna en tres áreas: operación ferroviaria, instalaciones y atención a usuarios. Se establecerá un órgano conjunto para formación de maquinistas con sede en L’Hospitalet de Llobregat. La primera actuación será incorporar la línea del Maresme al sistema de la Generalitat mediante encomienda de gestión a ADIF. Posteriormente se traspasarán las líneas de Puigcerdà, el Garraf y Manresa.
Cabe señalar que dentro de este acuerdo se incluye lo contemplado en el plan de Rodalies 2020-2030, que estipula una inversión superior a 6.300 millones de euros. Hasta ahora se han ejecutado más de 2.500 millones y adjudicado trabajos por 4.152 millones, incluyendo adquisición de material rodante de gran capacidad. En cinco años se han construido o renovado 41 estaciones y se interviene en otras 25. Las mejoras adicionales incluyen limpieza de grafitis (7,5 millones), incremento del 20% en contratos de mantenimiento para 2026, renovación de cartelería digital en 80 estaciones y mejora de accesibilidad, con el 80% de elevadores operativos.
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