ADIF informó que en el primer semestre de 2026 se registraron 409 denuncias por sustracción de cable ferroviario, un volumen que casi iguala el total de todo 2025 y vuelve a poner el foco en el impacto operativo y legal de estos delitos.
ADIF presentó en el primer semestre de 2026 un total de 409 denuncias por sustracción de cable en la red ferroviaria. La cifra, informada hoy por el propio gestor de infraestructuras, queda muy cerca del total registrado en todo 2025, año con el mayor volumen desde 2018.
Por territorios y desde 2018, el mayor número de denuncias presentadas por la operadora corresponde a robos en Cataluña (el 27,7%), Aragón (13,3%), Andalucía (11,6%), Comunidad de Madrid (9,4%) y Castilla-La Mancha (7,3%).
En lo que llevamos de 2026, el mayor número de denuncias presentadas corresponde a robos en Cataluña (el 37,8%), Aragón (el 23,13%), País Vasco (el 6,97%) y Castilla-La Mancha (el 6,22%).
La sustracción de estos elementos afecta a la explotación del tren al impactar sobre sistemas de electrificación, señalización y telecomunicaciones. Cada reposición exige actuar con rapidez para recuperar la seguridad operacional, lo que suele implicar cortes de vía parciales o totales y retrasos para pasajeros y mercancías.
Según detalló ADIF, todas las denuncias se trasladan a las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado, con las que mantiene coordinación permanente. El organismo reforzó además la vigilancia en puntos con mayor incidencia para reducir impactos sobre la capacidad y la regularidad del servicio.
Por último, la administradora anunció que el Ministerio de Transportes impulsa una reforma penal para endurecer las penas por este tipo de delitos.
Las imágenes de esta nota fueron facilitadas por la empresa, entidad y/u organismo de gobierno involucrado. Las que pertenecen a particulares han sido acreditadas al pie de la foto.
