La supresión del cruce más peligroso de la línea Palma-Inca busca mejorar la seguridad ferroviaria en Marratxí.
Serveis Ferroviaris de Mallorca (SFM) cerró las obras de eliminación del paso a nivel vehicular de Cas Coronell, ubicado en el pk 6+395 de la línea ferroviaria Palma-Inca. La intervención elimina el cruzamiento de mayor riesgo que permanecía activo en la red ferroviaria balear.
El conseller de Vivienda, Territorio y Movilidad, José Luis Mateo, junto al alcalde de Marratxí, Jaume Llompart, y el gerente de SFM, José Ramón Orta, inspeccionaron los trabajos finalizados. La actuación responde al plan de seguridad ferroviaria que prioriza la supresión de los cruces de mayor peligrosidad.
La obra, adjudicada por 118.400 euros (sin IVA) con financiación del factor de insularidad, incluyó la construcción de un vial alternativo de 3,5 metros de ancho. Esta nueva conexión de 610 metros une las viviendas de Cas Coronell con la calle Licorers del polígono industrial mediante un trazado paralelo a la plataforma ferroviaria.
La intervención incorpora un camino de servicio interior que facilitará las tareas de mantenimiento ferroviario entre las estaciones de Pont d’Inca Nou y polígono de Marratxí. Esta solución independiza completamente la circulación ferroviaria del tráfico rodado y reduce la contaminación acústica en las urbanizaciones cercanas.
Tras esta actuación, la red de SFM mantiene 24 pasos a nivel activos, 13 de ellos vehiculares. El operador trabaja en la eliminación de tres cruces adicionales en Consell, Santa Maria y Binissalem, avanzando hacia su objetivo de suprimir todos los cruces a nivel para lograr una red de transporte público completamente segregada.
