El fabricante suizo Stadler cerró en los últimos días dos contratos de peso: siete Flirt Akku para los Ferrocarriles Austriacos y hasta 20 unidades eléctricas para Gran Polonia, por 263 millones de euros.
El fabricante suizo Stadler formalizó esta semana dos contratos que amplían su presencia en el mercado ferroviario europeo. Los Ferrocarriles Federales Austriacos (ÖBB) confirmaron un segundo pedido de siete unidades adicionales del tren de baterías Flirt Akku —fabricado en Bussnang— para Baja Austria, con entrega prevista en 2028. En paralelo, la Oficina del Mariscal de la Provincia de Gran Polonia firmó un acuerdo por hasta 20 unidades múltiples eléctricas Flirt, valuado en aproximadamente 263 millones de euros.
Austria: segundo pedido del acuerdo marco con ÖBB
El pedido austriaco es el segundo del acuerdo marco suscrito en julio de 2023, que contempla hasta 120 Flirt Akku. El primer pedido abarcó 16 vehículos para la Kamptalbahn; este segundo sumará siete composiciones destinadas también a la Erlauftalbahn. A partir del año de horario 2029, las nuevas formaciones reemplazarán al material rodante diésel en Baja Austria. La operación permitirá a ÖBB ahorrar hasta 500.000 litros de diésel al año y reducir las emisiones de CO₂ en unas 1.200 toneladas anuales. El Flirt Akku opera con tracción híbrida: puede circular tanto bajo catenaria eléctrica como en modo batería en tramos sin electrificación. Cada unidad cuenta con más de 160 plazas y acceso a bordo sin barreras arquitectónicas.
Nuevos trenes por 263 millones de euros para Gran Polonia
En Polonia, el contrato contempla la entrega de 10 automotores eléctricos de cinco coches, con opción a otras 10 unidades. Los nuevos trenes tendrán capacidad para hasta 632 pasajeros —más de 250 en asiento— y operarán a velocidades de hasta 160 km/h. Las formaciones incorporarán ETCS Nivel 2, aire acondicionado, videovigilancia CCTV, sistema de información al viajero, wifi y elementos de seguridad operacional como desfibriladores e intercomunicadores de emergencia. La carrocería de aluminio reduce el consumo energético y los costos de mantenimiento respecto a los vehículos convencionales de acero. El diseño estará a cargo del equipo de ingeniería de Stadler en Poznań, integrado por un centenar de especialistas, con planes de contratar 20 técnicos adicionales durante 2026.
Flirt en Europa: más de 3.000 unidades en 24 países
La plataforma Flirt es el modelo más vendido de Stadler, con más de 3.000 unidades en 24 países. En Polonia, la empresa opera desde 2006 y emplea a más de 2.000 personas en plantas de producción en Siedlce, Środa Wielkopolska y Białystok. La fábrica de Siedlce entregó más de 650 vehículos Flirt para operadores ferroviarios de 18 países; 127 de ellos circulan por la red polaca. Ambos acuerdos consolidan la apuesta del fabricante por el transporte regional de pasajeros con tracción libre de emisiones.
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