21/11/2024: El primero de enero de 1994 comenzó a escribirse la historia de Metrovías en el sistema ferroviario argentino; y durante todo este tiempo en donde se tuvieron que superar situaciones difíciles lograron posicionarse como un operador que hoy día ha aportado su experiencia en otros países y lo ubica como un actor clave en el nuevo desarrollo del sistema ferroviario argentino.
Cabe destacar que al momento del sistema de concesionamiento en la década del 90 Metrovias no solo se hacía cargo de la Línea Urquiza, sino que además del Subte de la ciudad de Buenos Aires. Con el transcurso del tiempo el Estado Nacional le transfiere la jurisdicción del Subte al Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, el 1 de enero de 2013, quedando solamente dentro de la jurisdicción nacional la concesión de la Línea Urquiza.
Pero es válido remarcar todos los hitos que se han desarrollado desde el inicio de Metrovias (y el grupo Roggio) en el sector ferroviario argentino y las experiencias en otros países.
El grupo Roggio era uno de los tres grupos privados que participo en la operación de UGOFE, cuando era la responsable de la operación de las líneas San Martin, Belgrano Sur y Roca; también participo en el gerenciamiento, junto a otras empresas, de la Sociedad Operadora de Emergencia del Belgrano Cargas y luego del accidente de once como responsable de Corredores Ferroviarios, la cual tenia a cargo la operación de las líneas Mitre y San Martin.
Por otra parte, hay que destacar la participación en el exterior que han tenido en la asistencia operativa de Vía Quattro (San Pablo), el VLT (Rio de Janeiro) y hace poco tiempo en la licitación que se llevó adelante en Perú donde el citado grupo forma parte del consorcio ganador, teniendo a cargo la operación.
Con toda esta trayectoria en donde muchos profesionales de Metrovias han sido protagonistas de estas experiencias demuestra el potencial y desarrollo que se ha logrado en estos 30 años de vida.
Seguramente en el corto plazo Metrovias y el grupo al que pertenece tendrán un protagonismo muy destacado en desarrollo ferroviario de Argentina y sin ninguna duda también serán referentes en otros importantes proyectos en otros países.
La Historia
La mejor manera de remarcar el presente es recorrer la historia, y por tal motivo Metrovias y el ha presentado una exposición histórica de la Línea Urquiza. Desde ayer en la Estación Federico Lacroze, se exponen fotografías, objetos históricos y la locomotora a vapor más antigua de Sudamérica.
Dentro del marco de su 30° aniversario, se presenta en la estación Federico Lacroze la muestra histórica Viajar en el tiempo, en donde a través de fotografías y objetos, recorre la historia de la Línea Urquiza desde su inauguración, hace más de 130 años, hasta la actualidad.
El público usuario se encontrará, al recorrer los andenes, con fotografías antiguas agrupadas de acuerdo con diferentes conceptos como las estaciones, el material rodante, el personal ferroviario, los usuarios en el servicio, los cambios arquitectónicos, entre otros. Además, podrán visitar la locomotora N°27, una máquina a vapor que es la más antigua de Sudamérica en funcionamiento, y apreciar objetos antiguos como boletos Edmondson, un palo staff, un teléfono de época y un farol de señales.
Asimismo, se presentan fotografías actuales que dan cuenta de la gestión de Metrovías, que desde 1994 aporta su expertise en la gestión ferroviaria en la Línea Urquiza que conecta cinco municipios del AMBA, transita 27 kilómetros y facilita la movilidad de miles de personas todos los días. El 92% de los usuarios evalúan de manera positiva el servicio, evidenciando el alto índice de fidelidad que existe hacia este ferrocarril, motivado principalmente por la calidad, la frecuencia y la eficiencia de la operación.
La exposición fue curada por las profesionales Ana Bonelli Zapata y Cecilia Gallardo, y cuenta con materiales provenientes del propio archivo de la empresa, del Archivo General de la Nación, del Museo Nacional Ferroviario, del Ferroclub argentino (CDP Villa Lynch) y la colaboración de la Agrupación Boletos Tipo Edmondson.
Las fotografías que componen Viajar en el tiempo estarán disponibles hasta el 7 de diciembre en los horarios que el servicio está habilitado, para que usuarios y aficionados puedan apreciarla.
IMPORTANTE: Los objetos y la locomotora estarán expuestos hasta el 22 de noviembre, esta última podrá visitarse en los horarios de 10 a 12 hs y de 15 a 17 hs.
Desde Rieles felicitamos a Metrovias por estos 30 años y que los años venideros se siga creciendo en el sector ferroviario.
Fuente: Agencia Rieles
