Los Ferrocarriles Federales Austriacos presentaron el Railjet Sun Deck, un tren de dos pisos con terraza solárium en la cubierta superior totalmente descapotable. El servicio comenzará en el verano de 2026.
ÖBB ha presentado el Railjet Sun Deck, un convoy de dos pisos con la cubierta superior completamente descapotable. La compañía lo define como el primer tren panorámico convertible del mundo, una propuesta que busca transformar los servicios de larga distancia en Europa central.
El nuevo material rodante alojará 486 pasajeros en total, de los cuales 240 ocuparán la terraza solárium del nivel superior. La formación, de aproximadamente 160 metros de longitud, alcanza una velocidad máxima de 120 km/h. Ofrece plazas de primera y segunda clase, bistró a bordo con estética de bar de playa, acceso al portal Railnet y pantallas con información meteorológica en tiempo real.
El diseño incorpora entradas a nivel del suelo y acceso sin barreras a la cubierta. Esas características amplían la accesibilidad del servicio. El techo abierto, según la empresa, mantiene condiciones de temperatura adecuadas en el interior incluso en los días más cálidos del verano, gracias a la ventilación natural.
Puesta en servicio y estrategia comercial
El operador ferroviario austriaco prevé incorporar el Railjet Sun Deck a partir del verano de 2026, con énfasis en la línea del Ferrocarril del Sur, corredor hacia Italia. Andreas Matthä, CEO de ÖBB, trazó un paralelismo con el Nightjet: la empresa fue pionera en el tren nocturno cuando otros dudaban, y espera replicar ese resultado. El aumento de capacidad en esa ruta también figura entre los principales objetivos del lanzamiento.
Las imágenes de esta nota fueron facilitadas por la empresa, entidad y/u organismo de gobierno involucrado. Las de particulares han sido acreditadas al pie de la foto.
