Barcelona – 03/04/2023: El presidente de Ferrocarriles de la Generalidad de Cataluña (FGC), Toni Segarra i Barreto, y el páramo jefe de Balaguer, Jordi Ignasi Vidal Giné, han inaugurado hoy un nuevo paso elevado situado en la zona del Polígono de Campllong, una actuación que permite eliminar el paso a nivel número 18 de la línea Lleida – La Pobla de Segur. Los trabajos, con un presupuesto de 1,5 millones de euros, han tenido una duración de 11 meses. Durante el acto de apertura al tráfico del nuevo paso, el presidente de Ferrocarriles ha destacado el compromiso de la compañía de suprimir los pasos a nivel «con el 100% de los pasos a nivel». la voluntad de ofrecer un servicio ferroviario competitivo y de calidad, garantizando siempre la seguridad de la gente». Segarra se ha mostrado satisfecho porque «el año pasado la línea Lleida – La Pobla obtuvo el mejor índice de Satisfacción de todas las líneas de FGC, con 79 puntos, un año. en el que el total de viajes fue el mejor desde 2016, con 278.000, un 34% más que en 2021 y un 10,5% más que en 2019». El párvora jefe de Balaguer ha puesto en valor «el apoyo de Ferrocarriles de la Generalidad de Cataluña al dar nuevas oportunidades al Polígono Industrial Campllong con este nuevo acceso». Por otro lado, ha recordado que este nuevo acceso «mejora la seguridad vial con la supresión del paso a nivel y mejora las conexiones con las naves de la antigua «Safyc» como también con la futura autovía C-13″. Imagen del nuevo paso elevado en sustitución del paso a nivel 18, en Balaguer. La supresión del paso a nivel 18 ha consistido en la construcción de un paso elevado de doble sentido y con carriles de 3 metros de anchura más arcenes y se ha suprimido el actual camino de El Molí en su cruce con la línea Lleida – La Pobla. El nuevo paso superior se ha dispuesto mediante un puente de vigas de hormigón armado de 60 metros de longitud y pasa por encima del Canal de Balaguer, de la vía del tren y del vial de entrada al polígono industrial. Con el fin de mantener los accesos existentes, se ha realizado el entronque del camino actual con la Carretera de Vallfogona y se ha ejecutado un vial segregado, conectado al tronco principal, que permite el acceso al nuevo paso y da servicio a la zona industrial. De esta manera, la actuación permite mantener la permeabilidad actual de conexión con las industrias y los campos existentes, mejorando la seguridad de las personas que circulen. por el entorno. Ferrocarriles y la Paeria de Balaguer también han firmado un convenio de colaboración para la supresión de otro paso a nivel, el 19, mediante la construcción de un paso superior por 100.000 euros. acceder también al Polígono de Campllong, en este caso por el camino de Torreblanca. El nuevo paso se situará a unos 70 metros del actual y estará enfrentado al puente existente sobre el Canal de Balaguer, habilitando un trazado rectilíneo hasta enlazar con el camino de Vallfogona a Balaguer. De este modo, mejorará notablemente la seguridad del propio camino de acceso respecto al trazado actual, que cuenta con dos curvas a 90 grados sin visibilidad. El presupuesto de esta actuación es de 1,4 millones de euros y está previsto que salga a licitación en el último trimestre de este año. Eliminación progresiva de pasos a nivel Ferrocarriles sigue una política para la progresiva eliminación de los pasos a nivel de la red mediante los procesos de negociación oportunos con los municipios afectados y los titulares de los pasos. El objetivo de la compañía es eliminar el riesgo que suponen tanto para la explotación ferroviaria como viaria y mejorar así la seguridad de las personas usuarias. En este sentido, esta mañana, el presidente de Ferrocarriles y la alcaldesa de Térmens, Concep Cañadell Salvia, han visitado las obras para la supresión del paso a la ciudad. nivel 12 en el municipio. La actuación consiste en la construcción de un paso elevado por encima de la línea del ferrocarril que sustituirá el actual paso a nivel, así como una rotonda que dará acceso a la instalación. segunda fase del proyecto que supondrá la construcción de un nuevo vial alternativo a la C-13 que seguirá el antiguo camino de la azucarera. Los trabajos de la primera fase, correspondiente a la supresión del paso a nivel y a la construcción de la rotonda, están valorados en 1,6 millones de euros y tienen un plazo de ejecución. de 14 meses. La segunda, la construcción del nuevo vial, supone una inversión de 1,9 millones y tiene un plazo de ejecución de 12 meses. Ambas obras está previsto que finalicen a finales de este año. El presidente de Ferrocarriles y la alcaldesa de Térmens durante la visita a las obras para la supresión del paso a nivel 12. También en la línea Lleida – La Pobla, Ferrocarriles está avanzando en la supresión del paso a nivel 16 en Vallfogona de Balaguer, fruto de un convenio con el ayuntamiento. Actualmente, se ha iniciado el proceso de expropiación, una vez que la Dirección General de Infraestructuras de Movilidad ha hecho la aprobación técnica del proyecto ejecutivo. El proyecto prevé sustituir el paso a nivel, que actualmente sirve al «Camino de la Coma», por uno elevado. El nuevo paso superior se ubicará 96 metros al sur del actual y dará salida a una media rotonda que facilitará el correcto acceso a la C-13, mejorando así la seguridad vial. El presupuesto para las obras es de 980.000 euros y un plazo de ejecución de 5 meses.
Fuente: Agencia Rieles
