El tren metropolitano es un proyecto de carácter social, dijeron ayer los técnicos del Ministerio de Obras Públicas Ariel Torrico y Marco Delgadillo.
Aclararon que la rentabilidad del tren metropolitano será superior al 12 por ciento . Según los estándares y normativas internacionales, el proyecto es considerado social. Si los ingresos fueran superiores al 15 por ciento se estaría hablando de una obra privada, cuya finalidad sería solo de generar mayores dividendos.
Añadieron que “el proyecto no es atractivo para los empresarios e inversionistas”.
El asambleísta departamental Mario Orellana dijo que esa afirmación despeja muchas dudas, porque antes se cuestionaba la sostenibilidad del tren.
“Esto quiere decir que el Gobierno pagará con sus recursos el préstamo de 504 millones de dólares que costará la obra más los intereses. Será un proyecto a fondo perdido”.
Durante la exposición se aclaró que el origen del equipo tractivo es de tecnología francesa. La vida útil de los vagones será de 15 a 20 años. Con respecto a los derechos de la vía, por donde recorrerá el tren, es de propiedad estatal, por tanto, no tendría que haber indemnización a ningún privado, excepto en algunos lugares donde afecte a construcciones urbanas.
SEPTIEMBRE Informaron que el estudio de factibilidad fue entregado al Ministerio de Economía y Finanzas para su evaluación y aprobación. Esa cartera de Estado tiene hasta septiembre para decidir, lo que daría luz verde para que se inicien las obras. Sin embargo, en febrero, JOCA informó que estaban listos para comenzar a trabajar en abril.
El estudio del tren y los contratos con el consorcio español, encargado de la construcción, aún no fueron proporcionados ni a los medios de comunicación ni a los asambleístas departamentales de Cochabamba.
El dirigente de la Federación de Transporte de Cochabamba José Orellana cuestionó que hasta la fecha no les hayan entregado el proyecto de factibilidad como se comprometieron las autoridades gubernamentales.
Los especialistas respondieron a las interrogantes de la comisión segunda de la Asamblea Legislativa Departamental, ayer.
