Por Erik Olson
Etiquetado como infraestructura crítica por el Departamento de Seguridad Nacional de Estados Unidos, la fabricación de vagones de carga es una parte esencial –pero que suele ser pasada por alto– en el aparato de seguridad de transporte de la nación. Tanto las empresas como el Gobierno dependen por igual de los trenes que transportan los más de 5 millones de toneladas de mercancías y materiales por todo el país todos los días, desde productos agrícolas a equipos militares, e incluso desechos nucleares y productos químicos peligrosos.
Esta industria ha sido atacada en los últimos años por el régimen chino, algo que tiene importantes implicancias para la seguridad nacional de Estados Unidos. La empresa China Railway Rolling Stock Corporation (CRRC), un conglomerado ferroviario estatal chino, está utilizando activamente financiación e inversiones respaldadas por el régimen chino para ofrecer un precio hasta un 50 por ciento más bajo que los competidores mundiales.
CRRC es lejos el mayor fabricante de vagones en el mundo y controla más del 83 por ciento del mercado ferroviario mundial. Es más de cuatro veces mayor a todo el sector de construcción ferroviaria de Estados Unidos y utiliza ventajas financieras desleales para reducir sus costos e importar a dicho país sus propios productos terminados ferroviarios y de acero.
China dejó en claro que planea dominar numerosas industrias estadounidenses, apuntando agresivamente no solo a la fabricación de vagones sino también a la manufactura avanzada, la robótica y la inteligencia artificial a través de su iniciativa Made in China 2025. En los próximos tres años, CRRC pretende asegurar USD 15.000 millones en pedidos extranjeros y establecer 11 oficinas regionales en todo el mundo. Estas ambiciones ponen en serio riesgo no solo a la seguridad nacional de Estados Unidos, sino que también amenazan su seguridad económica. Más de USD 6500 millones del PIB y 65.000 empleos creados por la industria manufacturera de ferrocarriles de Estados Unidos están en peligro.
Aunque la seguridad económica es vital para el éxito de Estados Unidos, la mayor preocupación es la amenaza que representa el conglomerado chino para nuestra seguridad nacional, la cual depende de una base industrial saludable y de la producción nacional de vagones y partes, dando así apoyo a la infraestructura crítica. Una creciente dependencia de Estados Unidos a vagones de ferrocarril parciales y terminados de gobiernos extranjeros potencialmente hostiles o no cooperativos pone en peligro esta seguridad.
Si la capacidad de Estados Unidos para fabricar vagones se ve afectada, estaremos obligados a depender de países como China para satisfacer nuestras necesidades cruciales y militares de infraestructura ferroviaria. En tiempos de una creciente incertidumbre mundial, este es un riesgo que Estados Unidos no debería correr.
Fuente: La Gran época
