Avanzan los estudios técnicos de este sistema de transporte
No se sabe todavía qué papel jugaría el Tren de Cercanías en Cali, en caso de hacerse; si será complementario del MIO, o de qué forma se complementará para el movimiento de pasajeros en el transporte público.
De todas maneras, lo que se sabe es que el proyecto de Tren de Cercanías avanza en sus estudios de prefactibilidad.
Así lo reveló la Gobernación del Valle, durante el último evento de Expovial ante entidades de infraestructura e interesadas en la idea.
“Iniciamos los estudios de prefactibilidad avanzada del plan que adelanta la firma Systra (empresa francesa de ingeniería y consultoría). De la misma manera se instalaron las mesas técnicas que conformamos la Gobernación del Valle y los municipios de Cali, Palmira, Jamundí y Yumbo”; precisó el asesor de la Gobernación, Julián Lora, quien expuso los alcances de la iniciativa.
“Para los estudios, la Gobernación del Valle, gestionó con el gobierno francés 983 mil euros y aportó para su financiación. A su turno el Departamento, dispuso de unos recursos estimados en $1.500 millones; esto para adelantar los estudios complementarios que se requieren entre Cali y los municipios de Palmira, Jamundí y Yumbo. Entre ellos, los topográficos en donde se incluyen las redes, estudio predial y el estudio ambiental, además de la prospección arqueológica”, agregó Lora.
La Cámara Colombiana de la Infraestructura, a través de su directora técnica, Luisa Fernanda Lopera, ponderó la iniciativa y consideró que el Tren de Cercanías es otro de los grandes proyectos que motiva la unión de la región para que sea incluido en la agenda del nuevo gobierno nacional.
Según lo previsto en el proyecto de Tren de Cercanías, la Nación a través de la Agencia Nacional de Infraestructura se hará cargo de 41.5 kilómetros de la red férrea entre Cali y Yumbo y entre Cali y Palmira; además Invías se hará cargo de los 21.5 kilómetros de red férrea entre Cali y Jamundí.
El asesor de la gobernación Julián Lora, explicó, finalmente, que se tiene previsto “a mediados del año entrante tener listos los estudios de prefactibilidad, de allí vendrá el ejercicio y el liderazgo de la Gobernadora y de los alcaldes, a fin de lograr los recursos para poder llevar a feliz término este importante proyecto de la región”.
Si el Tren de Cercanías se logra hacer, estaría rodando es seis años, es decir hacia el 2024 y costará 4.2 billones de pesos.
Fuente y fotografía: tubarco
