El principal acompañante silencioso en el viaje es el Taita Imbabura, al que se observa desde la locomotora en los 27 kilómetros de recorrido férreo que inicia en la estación de Ibarra y termina en Otavalo.
La ruta se cumple durante seis horas y media, que incluye el viaje en tren, recorrido en cuatro estaciones y destino final en Puerto Lago, donde disfrutan del paisaje y del lago San Pablo.
Ayer se realizó un viaje de prueba con treinta visitantes de Quito, China, Colombia, Alemania y con representantes de medios de comunicación y agencias de viaje.
La gerenta (e) de Ferrocarriles del Ecuador Empresa Pública, FEEP, filial Imbabura, informó que el costo de la ruta del Tren de los Lagos es de 115 dólares más IVA y precisó que el nombre es en homenaje a la provincia.
Jaime Iturralde, jefe de excursión y Andrea Mera, guía de la filial norte, explicaron sobre la riqueza agrícola y la historia de cada uno de los lugares que recorre el Tren de los Lagos.
San Antonio
La salida es desde la estación ferroviaria de Ibarra; en 20 minutos la locomotora llega a la estación de San Antonio en donde se detiene y los viajeros se desembarcan para visitar dos talleres artesanales.
La primera parada es en la Casa de Arte Talleres. Gabriel García y su hijo Hernán Gabriel dan la bienvenida; la escultura religiosa es su especialidad. Gabriel se dedica 65 años al arte religioso. Da forma a la imagen de la virgen de la Dolorosa; es un pedido desde Guatemala en donde se exhibirá en Semana Santa. Además de este país, México y Chile son sus principales mercados.
Taller Solo Arte, de la familia Cisneros es el segundo lugar que visitan en el recorrido, en donde Alfonso Cisneros y su hijo Saúl reciben a los turistas con sus trabajos en madera, piedra y polvo de mármol.
Andrade Marín
El museo textil de la fábrica Imbabura es el principal atractivo. Los turistas conocen el proceso con el que el cantón empezó su historia textilera, con el procesamiento del algodón.En 2001, la fábrica fue declarada Patrimonio Cultural Industrial del Ecuador.
San Roque
Luego de dos horas de recorrido turístico, la parada es en la estación que nos traslada a la época en la que el procesamiento de la cabuya era la principal fuente de trabajo de sus habitantes.
El grupo Runa Kawsay o Vivencia Indígena, emociona con su ritmo de sanjuanitos como Carabuela y Ñuca Llacta.
Además de la música, los viajeros disfrutan del sabor de las tortillas de tiesto con agua aromática o café elaboradas por emprendedoras de la Asociación Aproca.
Otavalo
La última estación es en el Valle del Amanecer, en la que los visitantes desembarcan para trasladarse en un bus turístico a la Hostería Puerto Lago, en donde almuerzan y observan el lago, a los pies del coloso Imbabura.
El recorrido finaliza con el retorno en el bus hasta la estación de Ibarra.
Naturaleza
Hojas de maíz secas, listas para la cosecha, combinadas con el verde de las plantaciones de tomate de árbol y otros productos solo eran una muestra de la riqueza y vida de la pachamama (madre tierra) de Imbabura que se mezclan con el barro, que se niega a desaparecer y del que están construidos los cerramientos de los sembríos.
Esta ruta invita a disfrutar de la interculturalidad de la provincia de los lagos.
Datos
La locomotora a vapor 18 a vapor se mueve con 2 444 galones de agua y 1 200 galones de diésel.
Tiene capacidad para 60 personas. Recorrió los rieles de Durán a San Lorenzo desde 1930 hasta 1981.
Nueve rutas de Tren Ecuador
Tren de la Libertad, Tren de los Lagos, Tren de los Volcanes,Tren del Hielo I, Tren del Hielo II, Sendero de los Ancestros, Nariz del Diablo, Baños del Inca y Tren de la Dulzura, son las nueve rutas de Tren Ecuador. Puede conocerlas a través de www.trenecuador.com
El Norte
