La Dirección General del Sector Ferroviario ha puesto en marcha una consulta dirigida a empresas del sector para evaluar opciones tecnológicas que permitan sustituir la tracción diésel en seis líneas de la Red Ferroviaria de Interés General que actualmente no cuentan con electrificación. La consulta permanecerá activa hasta el 30 de septiembre.
Los tramos objeto de estudio incluyen las conexiones Ávila-Salamanca, Torralba-Soria, Huesca-Canfranc, Cáceres-Valencia de Alcántara, Zafra-Huelva y Mérida-Los Rosales. Estas líneas representan una oportunidad para implementar tecnologías ferroviarias innovadoras como trenes de hidrógeno o sistemas de tracción por baterías.
La iniciativa busca recopilar información técnica y económica de fabricantes y operadores para determinar la viabilidad de diferentes soluciones de movilidad sostenible. Los datos obtenidos servirán para elaborar estudios socioeconómicos que orienten las decisiones sobre electrificación convencional o la adopción de alternativas libres de combustibles fósiles.
Esta consulta forma parte de los compromisos adquiridos con la Comisión Europea en el marco del Mecanismo de Recuperación y Resiliencia. El objetivo es incorporar criterios de sostenibilidad en la nueva Estrategia Indicativa de electrificación de la RFIG, cuya finalización está prevista para 2026.
La medida responde a la necesidad de reducir las emisiones ferroviarias y hacer más atractivo el transporte por ferrocarril tanto para pasajeros como para mercancías. De esta forma se pretende captar tráficos de otros modos de transporte con mayor impacto medioambiental.
Actualmente, la red gestionada por ADIF suma 11.672 kilómetros, de los cuales 6.719 kilómetros (57,5%) están electrificados. Por su parte, la red de ADIF-Alta Velocidad cuenta con 3.976 kilómetros, de los que 3.748 kilómetros (94,2%) disponen de catenaria eléctrica.
La consulta permitirá al Ministerio conocer las capacidades del mercado en materia de tracción alternativa y diseñar soluciones técnicas adaptadas a las características específicas de cada línea. La participación está abierta a todos los operadores económicos del sector mediante la Plataforma de Contratación del Sector Público y las bases pueden consultarse en esta web.
