viernes, abril 19, 2024
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Estados Unidos: Premian a ganadores del concurso para solucionar problemas del metro

La crisis en el subway ha llegado a tal punto, que muchos dirían que sólo un genio podría tener la solución.

De acuerdo con Lucy James, una de las ganadoras de la convocatoria Genios del Tránsito: «Nosotros tenemos que pensar fuera de la caja no solamente inside , usted tiene que pensar para afuera».

Ella es una de los ocho genios premiados este viernes por la Autoridad de Transporte Metropolitano (MTA, por sus siglas en inglés) por ofrecer ideas radicales en la competencia El reto de los genios del tránsito.

Su empresa recibirá parte del premio de $2.5 millones de dólares, por crear un sistema de señalización para el metro que asegura, podría ser instalado en cinco años no los 45 años que estima la MTA.

«Por mucho tiempo la MTA se ha enfocado en dar mantenimiento a una infraestructura del pasado sin mirar hacia el futuro. Pero con esta competencia esos días llegan a su fin» dijo el director de la Autoridad Metropolitana de Transporte, Joe Lhota, al anunciar a los ganadores del concurso que recibió más de 400 propuestas de 23 países.

Las categorías incluyeron: Como construir trenes más eficientes y a bajo costo, mejorar la señalización para los trenes y mejorar la comunicación en el subway. Varios proyectos ganadores se enfocaron en que puedas hablar por teléfono sin que se te caiga la llamada.

Según Salvador López, desarrollador de transporte en Nokia: «No solamente en la estaciones si no en los túneles también ¿verdad? para que una persona que está entrando a una estación tenga conectividad desde cuando entre hasta cuando salga».

Por su parte, Adriana Ivette Murphy, directora del Proyecto Alcatel, expresó: «Puede usar su teléfono su tableta su computadora en el tren continuamente sin que se corte la comunicacion entre plataformas».

Un concursante propuso construir trenes más largos y un sistema de colores para transportar mas pasajeros. Otros ganaron al proponer el uso de este brazo robótico en obras peligrosas, reemplazando la mano de obra.

El próximo paso para la MTA ahora es analizar estas ideas y ponerlas a prueba antes de que algún día logren hacerlas realidad.

Fabiola Galindo

 

Fuente, ver video,  y fotografía: ny1noticias

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