La adquisición fortalecerá las tareas de maniobras y terminales ferroviarias mediante unidades capaces de circular por líneas electrificadas y sin electrificar sin cambios de locomotora.
La empresa FS Logistix encargó ocho locomotoras EUROLIGHT Dual de Stadler para su filial Mercitalia Shunting & Terminal, según informó la fabricante días atrás. Las unidades estarán destinadas a operaciones de maniobras y terminales en Italia y forman parte del plan de modernización de activos impulsado por el grupo logístico para aumentar la eficiencia, la flexibilidad operativa y la sostenibilidad de sus servicios ferroviarios.
Las locomotoras combinan electrificación mediante 3 kV de corriente continua y un motor diésel Stage V, lo que les permite circular por tramos con y sin catenaria. El diseño Bo’Bo’ entrega hasta 3 MW en modo eléctrico y un esfuerzo tractor inicial de 330 kN. También incorpora sistemas de seguridad operacional ETCS B3R2, SCMT y SSC, compatibles con la red italiana.
Según Sabrina De Filippis, directora ejecutiva de la compañía, “la adquisición de ocho EUROLIGHT Dual forma parte de un programa global de inversión de aproximadamente 1.000 millones de euros”. La ejecutiva indicó que la renovación de flota busca reforzar el papel del transporte ferroviario dentro de un sistema logístico más competitivo y sostenible.
De acuerdo con la información difundida, estas locomotoras permitirán reducir cambios de tracción entre líneas electrificadas y no electrificadas. Además, el uso de energía eléctrica cuando existe infraestructura disponible y el frenado regenerativo contribuirán a disminuir consumo de combustible, emisiones y ruido en los servicios de mercancías que utilizan la red ferroviaria italiana.
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