El Grupo FS concluye con esto un plan de inversiones iniciado en 2023 con la incorporación de la locomotora número cuarenta. TX Logistik, filial internacional de FS Logistix, apuesta por la propiedad de material rodante moderno para ganar autonomía en el transporte de mercancías europeo.
La estrategia de TX Logistik pasa por abandonar el arrendamiento y construir una flota propia. Desde septiembre de 2024, las Siemens Vectron adquiridas han recorrido más de cinco millones de kilómetros en servicios intermodales. El operador ferroviario gestiona ahora noventa locomotoras —propias y alquiladas— que acumulan 13,5 millones de kilómetros anuales.
Las cuarenta unidades nuevas incorporan paquetes tecnológicos diseñados para circular sin restricciones por Alemania, Austria, Suiza, Italia y Países Bajos. Veinte máquinas están homologadas para cinco países (D-A-CH-I-NL) y otras veinte para el eje germano-austro-italiano. Esta configuración permite sortear las barreras técnicas que fragmentan la red europea.
Los corredores del Brennero y Suiza serán el banco de pruebas principal. Ambos ejes exigen potencia de tracción elevada, estabilidad en pendiente pronunciada y compatibilidad con distintos sistemas de señalización. La interoperabilidad resulta clave para garantizar fluidez en rutas de alta densidad.
Más allá del rendimiento operacional, las Vectron contribuyen a la descarbonización del sector. La renovación del parque motor con tecnología de última generación refuerza la competitividad del tren frente al transporte por carretera, especialmente en tráficos transfronterizos de larga distancia donde la puntualidad y la fiabilidad marcan la diferencia comercial.
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