ADIF AV adjudicó la construcción del tramo Manzanos-La Puebla de Arganzón, una sección de siete kilómetros que incluirá siete viaductos y forma parte del avance de la nueva conexión de alta velocidad en el norte.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, a través de ADIF AV, adjudicó la construcción del tramo Manzanos-La Puebla de Arganzón de la futura Línea de Alta Velocidad Burgos-Vitoria por 241,6 millones de euros. La actuación, anunciada para impulsar este eje ferroviario en la provincia de Álava y el Condado de Treviño, comprende cerca de siete kilómetros de recorrido y forma parte del desarrollo del Corredor Atlántico.
El tramo presenta un importante desafío técnico, ya que más de 2,5 kilómetros de su longitud corresponderán a estructuras. Entre ellas destaca un viaducto sobre el río Zadorra de más de un kilómetro de longitud y unos 50 metros de altura. La infraestructura incluirá un arco de hormigón de 222 metros para pasar por encima el río, la línea ferroviaria Madrid-Hendaya, la carretera N-1 y la autovía A-1.
De forma paralela, ADIF AV adjudicó por 7,4 millones de euros la asistencia técnica y dirección facultativa de las obras de este tramo. Además, contrató los servicios de control de calidad de materiales para toda la línea por otros 4,6 millones de euros.
Con esta adjudicación, la entidad cuenta con cuatro de los siete tramos de la futura línea en construcción, contratados o en licitación, que suman 54,8 kilómetros. Actualmente avanzan las obras del tramo Pancorbo-Ameyugo y los preparativos para iniciar los trabajos de la Variante Ferroviaria de Burgos y Valle de las Navas.
Con este anuncio, el Ministerio recordó que la nueva infraestructura conectará Euskadi con la red de alta velocidad y dará continuidad a la línea Madrid-Valladolid-Burgos. También enlazará con la futura Y Vasca y permitirá la conexión hacia la frontera francesa por Irún, ampliando la integración de la red ferroviaria.
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