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La Terminal Marítima de Zaragoza comenzará su ampliación en diciembre para operar hasta 7.000 trenes al año

Zaragoza – 05/11/2022: La primera fase de las obras de ampliación de la Terminal Marítima de Zaragoza, con una duración de cuatro meses, comenzarán el próximo mes de diciembre y la segunda en septiembre de 2023 y una vez concluidas dotará a la infraestructura de una capacidad para operar hasta 7.000 trenes al año con destino a los distintos puertos marítimos de España.
Así lo ha anunciado el alcalde de Zaragoza, Jorge Azcón, tras la reunión del consejo de administración de la tmZ que ha adjudicado a la UTE Compañía de Obras Públicas, Hormigones y Asfaltos SLU, ACSA, Obras e Infraestructuras SA e Infraestructuras Trade SL las obras de ampliación, en las que se van a invertir 10,5 millones de euros, 5,5 millones en la primera fase.
Las obras de esta primera se realizarán en los terrenos urbanizados recientemente por Mercazaragoza, en una superficie total de 33.166 m² y permitirán extender las vías de carga y descarga para operar trenes de hasta 750 metros, con el consiguiente incremento del área de depósito de contenedores.
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«Nunca en décadas Mercazaragoza ha tenido una expansión como la actual», ha asegurado Azcón quien ha incidido en el impacto que en la economía de la capital aragonesa y en la creación de puestos de trabajo va a implicar esta ampliación.
Ha sido la creciente demanda de los servicios ofrecidos por la terminal el principal motivo para ejecutar este importante proyecto que mejorará la capacidad y la eficiencia ferroviaria.
Y es que tmZ recepciona en la actualidad hasta 70 trenes semanales, casi 3.800 trenes anuales y 110.000 contenedores, y dispone de conexiones regulares con el Port de Barcelona, Puerto de Bilbao y Puerto de Algeciras, siendo la única terminal de Aragón desde la que parten trenes regulares a este último destino.
El pasado año tmZ movió el 48 % del volumen de tráfico de contenedores marítimos de la región aragonesa.
El consejo de administración también ha solicitado a Mercazaragoza una reserva de suelo de 10.179 metros cuadrados, que corresponden a los únicos terrenos que quedaban libres de la reciente ampliación, con lo que el incremento de suelo de Mercazaragoza quedaría cubierto en su totalidad en un tiempo que podría decirse “récord”.
Un «éxito -ha dicho el alcalde- que a ser todavía mayor» gracias al reciente acuerdo con la compañía Maerks, que va a ocupar en esta terminal los 42.000 m² de la ampliación con uno de sus principales centros logísticos en España y que va a suponer una inversión de 20 millones de euros y la creación de 100 puestos de trabajo.
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El proyecto aumentará el potencial logístico de Mercazaragoza y tmZ con un nuevo almacén de frío y seco, ofreciendo nuevos servicios a las empresas del sector de la agroalimentación.
La segunda fase de la ampliación de tmZ, en terrenos de Adif, supondrá la construcción de una nueva conexión a la red general ADIF hacia el norte para convertir a tmZ en terminal pasante.
La de Zaragoza es la primera terminal ferroviaria de mercancías del Corredor Europeo Mediterráneo en términos de actividad y capacidad. Es una extensión operativa y administrativa de los puertos en el interior que promueve la creación de corredores con otros enclaves ferroviarios interiores y trabaja en el desarrollo de conexiones internacionales.
Fue fundada hace veintiún años con el objetivo de desarrollar el comercio internacional marítimo de Aragón mediante la intermodalidad, y ya ha sido ampliada hasta en tres ocasiones gracias a la creciente demanda de las empresas aragonesas por la exportación, impulsada también gracias a la labor de la terminal como dinamizadora de la economía aragonesa desde que comenzó su andadura en el 2001.
La tmZ está participada por Mercazaragoza en un 56,7 %, Port de Barcelona con un 21,5 %, Gobierno de Aragón con un 20,5 % y con una parte de socios privados que suman el 1,3 %. Además, participan en un 35% en la sociedad operadora de la terminal tmZ Services, S.L, junto con las compañías Maersk 45 % y Hutchison con 20 %.

Fuente: El Herlado

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