La Comunidad de Madrid ha confirmado la llegada de la tuneladora Mayrit para diciembre, que se incorporará a los trabajos de ampliación de la Línea 11 de Metro. El consejero de Vivienda, Transportes e Infraestructuras, Jorge Rodrigo, visitó la factoría de Herrenknecht AG en Schwanau, Alemania, donde se completó la construcción de esta máquina perforadora de última generación.
La tuneladora EPB (Earth Pressure Balance) presenta características técnicas adaptadas a las condiciones geotécnicas del subsuelo madrileño. Con 98 metros de longitud y 1.500 toneladas de peso, esta tuneladora TBM fabricada durante 20 meses alcanza una capacidad de perforación de hasta 15 metros diarios, optimizando los plazos de ejecución del proyecto.
El traslado hasta Madrid requiere el desmontaje completo de la máquina, proceso que se extenderá tres meses. Posteriormente, será transportada por vía marítima hasta el Puerto de Santander y por carretera hasta la futura estación de Comillas en Carabanchel. El montaje en destino finalizará en marzo de 2026, cumpliendo el cronograma establecido.
Las obras de la Línea 11 registran un avance del 18,4% en el tramo Plaza Elíptica-Conde de Casal. El Ejecutivo autonómico destina 518 millones de euros a esta fase, consolidando la expansión del Metro de Madrid tras las recientes inauguraciones en las líneas 3 y 5.
