El proyecto forma parte de la remodelación de la red ferroviaria alicantina y contempla una conexión directa con el aeropuerto de Alicante-Elche Miguel Hernández.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible aprobó de forma definitiva el estudio informativo complementario de la variante de Torrellano, una actuación integrada en la remodelación de la Red Arterial Ferroviaria de Alicante. La medida permitirá avanzar en la puesta en servicio del trazado hasta la estación de Alicante y completar una actuación orientada a mejorar la operatividad de la red y la conexión con el entorno metropolitano.
La resolución confirma además la decisión de descartar la electrificación y el cambio de ancho de la vía de la costa para canalizar temporalmente los tráficos de mercancías. En su lugar, estas circulaciones se desviarán por la Línea de Alta Velocidad Murcia-El Reguerón mientras se desarrolla la nueva infraestructura.
El proyecto busca mejorar las prestaciones de los servicios de Cercanías de la línea C1 entre Alicante y Murcia, aumentar la capacidad de la red ferroviaria y reforzar su integración en el Corredor Mediterráneo. También contempla una conexión directa con el aeropuerto de Alicante-Elche Miguel Hernández y el desmantelamiento de la vía costera entre San Gabriel y Agua Amarga.
La iniciativa se ha estructurado en dos fases. La primera incluye el acceso ferroviario al aeropuerto y una nueva estación asociada, actualmente en fase de redacción del proyecto constructivo. La segunda dará continuidad al recorrido hasta Alacant-Terminal.
El proyecto cuenta con declaración de impacto ambiental favorable emitida en mayo de 2026.
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