Aguascalientes.- La sorpresiva aparición en la ciudad del tren turístico Chihuahua-Pacífico (Chepe) en su paso hacia la Capital del país causó curiosidad, revuelo y nostalgia entre la población luego que desde hace más de dos décadas no corría el ferrocarril de pasajeros por Aguascalientes.
La entrada a la ciudad del tren conocido como Chepe express provocó revuelo entre quienes captaron ese momento que resultó espectacular, debido a que este que es uno de los pocos trenes de corte turístico que hay en el país está estrenando unidades que fueron equipadas a todo lujo.
Desde que se corrió la voz de que entraría a Aguascalientes el Chepe express procedente de su lugar de origen, familias de diversas zonas de la ciudad hicieron acto de presencia en las inmediaciones de la Alameda para conocer ese tren especial de pasajeros que recorre los imponentes paisajes que ofrece la naturaleza en el recorrido que hace ese ferrocarril.
“El Chepe express estuvo por un par de días en Aguascalientes debido a que la compañía que lo opera lo renovó y actualmente está saliendo de su lugar para presentarlo a manera de exhibición en diversas regiones del país para invitar a la gente a conocerlo y que disfrute del servicio que brinda a quienes lo abordan”, mencionó el secretario general de la Sección Dos del sindicato ferrocarrilero, José Ángel Muñoz Hernández, al destacar la presencia que tuvo el renovado ferrocarril Chihuahua-Pacífico.
Además de que se disfrutó del paso del majestuoso tren de pasajeros desde su ingreso y a lo largo de su cruce por el territorio estatal, las personas que atestiguaron su presencia tuvieron la oportunidad de abordarlo para conocer cada una de sus confortables unidades y la gama de servicios que ese ferrocarril turístico ofrece a los pasajeros.
El paso del tren Chihuahua-Pacífico express por Aguascalientes causó sorpresa y jubilo entre quienes tuvieron la fortuna de admirarlo, luego que este que es un Estado eminentemente ferrocarrilero tenía más de dos décadas de que no veía rodar por las vías un tren de pasajeros, pues ese servicio fue suprimido justo a finales de la década de los 90 cuando se anunció el cierre de los talleres locales, la desaparición de Ferrocarriles Nacionales de México y la concesión del servicio de carga a empresas particulares.
Fuente: HidrocalidoDigital
