Los trabajos avanzan en distintos frentes del trazado, con progresos en infraestructura, sistemas eléctricos y nuevas estaciones para servicios regionales y de larga distancia.
ADIF Alta Velocidad difundió hoy novedades de las obras de la plataforma ferroviaria de la línea de alta velocidad entre Murcia y Lorca-San Diego: señaló que están prácticamente finalizadas y que avanzan ahora el montaje de la vía.
El trazado tiene 65 kilómetros y enlaza la integración urbana de Murcia con Lorca-San Diego. El recorrido incluye dos túneles, 12 viaductos y el viaducto de Tercia, de 2,1 kilómetros. Para su inserción territorial se construyeron 18 pasos superiores, 11 inferiores y tres pasarelas peatonales.
En Alcantarilla ya se instaló la vía en placa en una de las vías y continúan las tareas en la otra. También avanzan la distribución de traviesas, el reparto de carril y la extensión de balasto. Desde Librilla se coordinan estas tareas previas al montaje ferroviario y operativo.
En paralelo, prosiguen las actuaciones de electrificación, catenaria y señalización. La subestación de Totana y la línea de alta tensión que la alimenta concluyeron su fase constructiva y pasarán a pruebas internas. Junto con estos trabajos, comenzaron también las ejecuciones de las nuevas estaciones de pasajeros para Alcantarilla, Lorca-San Diego y la ampliación de La Hoya, (en las que las obras están prácticamente finalizadas), y se avanza en las tareas en Librilla, Alhama de Murcia y Totana.
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