La operadora de alta velocidad Ouigo dio a conocer ayer un informe en el que hace un balance sobre cómo ha sido el impacto de su llegada a la red ferroviaria española. El documento fue presentado en un encuentro previo celebrado en el Museo del Ferrocarril de Madrid y uno de los puntos fuertes es que auguran que en este 2025 alcanzarán beneficios en sus operaciones.
Ouigo destacó algunos datos que se desprenden del análisis que le encargaron a una firma especializada en estos asuntos. Así, la francesa puntualiza que:
- 1 de cada 4 viajeros de Ouigo nunca había viajado en alta velocidad antes.
- Por cada euro que generó, se generaron 9 adicionales para la economía española.
- Quienes viajaron con Ouigo por turismo generaron 610 millones de euros en 2024.
- Invirtieron más de 700 millones de euros desde 2019 y a la fecha han abonado 205 millones en cánones a Adif Alta Velocidad.
- Cuentan con 460 empleos directos con contrato indefinido, donde más del 50% son mujeres (frente al 20% de media del sector).
- 1 de cada 3 residentes en provincias con baja población usa los servicios de Ouigo en competencia.
- El 85% de los viajeros encuestados afirmó que viaja más producto de la liberalización.
- De esos encuestados, 9 de cada 10 que lo hicieron por negocios dijo que Ouigo contribuyó positivamente a su empleo.
- El 80% de los usuarios prefirió el tren al auto o al avión, lo que marcó un impacto real en la descarbonización del transporte.
El extenso informe también detalla algunas otras cuestiones, como por ejemplo las comparaciones de los servicios que había antes y los que hay ahora.
En otro punto, muestra la comparación entre qué compañía eligen los pasajeros en aquellos destinos con competencia.
En uno de los párrafos también se lee dónde la empresa ancla su pronóstico de que en este 2025 alcanzaran beneficios por la operación de sus servicios:
En 2025, OUIGO pondrá en el mercado más de 8 millones de plazas, lo que supone un 40% más que en 2024. Esta expansión vendrá impulsada por el corredor sur, donde, según la CNMC, la llegada de OUIGO ha supuesto un aumento del número de viajeros del 23,4% entre Madrid-Sevilla y del 14,5% en entre Madrid-Málaga (ambos con parada en Córdoba) en el primer trimestre de 2025 respecto al mismo trimestre del año anterior, momento en el cual OUIGO comenzó a operar en el mismo.
Como resultado, 2025 marcará un punto de inflexión para la compañía: al ser el primer año completo operando todas las rutas contempladas en el plan de negocio inicial se espera que este sea el primer ejercicio con rentabilidad operativa (EBITDA positivo) desde su entrada en el mercado español.
El informe completo puede leerse aquí.
