El Ministerio de Transportes pone en servicio la segunda vía del tramo Muriedas-Santander, en la que invirtió 38,8 millones de euros y que incorpora electrificación y señalización para gestionar el tráfico en tiempo real y aumentar la capacidad.
El Ministerio de Transportes ha puesto en servicio la segunda vía del tramo Muriedas-Santander de la línea Palencia-Santander. La actuación, ejecutada por ADIF con una inversión de 38,8 millones de euros, incorpora electrificación y señalización y habilita la gestión remota del tráfico en tiempo real. El tramo tiene 6 km y se enmarca en obras sobre 30 km del corredor entre Torrelavega y Santander.
Los trabajos incluyen la instalación de 14 desvíos, la ampliación de apartaderos en la terminal de Muriedas y la intervención en apeaderos: Valdecilla y Nueva Montaña reciben pasarelas, andenes y accesos adaptados, con medidas para facilitar la circulación de pasajeros. Se han previsto espacios para refugios y movilidades complementarias.
La duplicación mejora la capacidad de la infraestructura y supone un cambio en la operación: tanto los servicios de proximidad como los de mercancías y los servicios hacia la Meseta podrán beneficiarse de mayor fluidez y maniobrabilidad del material rodante. La longitud de las vías de apartado permite acoger composiciones más largas.
En paralelo se ejecutan otros 10 km entre Renedo y Guarnizo con una movilización de 58,6 millones de euros. En Parbayón se construye una losa de hormigón para canalizar 400 m de doble vía y se ha suprimido un paso a nivel en Piélagos, acciones que afectan a la seguridad operacional y a la etapa de explotación comercial. También se reubica el apeadero de Parbayón más cerca del casco urbano.
Estos trabajos forman parte del Plan de Cercanías de Cantabria y de las inversiones en el trayecto Torrelavega-Santander por más de 150 millones de euros. Se integran sistemas compatibles con ERTMS, y se realizan intervenciones en estaciónes como Torrelavega-Tanos, donde se ha desarrollado un nuevo paso inferior que conecta andenes y facilita la gestión de trenes en servicio. Se planifica por fases operativas.
Las imágenes de esta nota fueron facilitadas por la empresa, entidad y/u organismo de gobierno involucrado. Las de particulares han sido acreditadas al pie de la foto.
