La operadora turca adquirió el modelo diésel-eléctrico más potente de Europa para reforzar sus servicios de carga en líneas sin electrificar y con fuertes pendientes.
Stadler firmó un acuerdo con TCDD Taşımacılık para suministrar 35 locomotoras Co’Co’ EURO4001, diseñadas específicamente para transporte de mercancías pesado en infraestructuras no electrificadas. Este contrato extiende el éxito de la familia EURO, que supera las 400 unidades vendidas en doce países europeos, Uruguay y Turquía. Las versiones EURODUAL ya operan en territorio turco desde hace cuatro años con elevada fiabilidad y eficiencia energética.
Los vehículos se fabricarán en el centro de competencia de Stadler en Valencia. La compañía trabajará junto a Stadler Service Türkiye, AYKAL Group A.Ş. y Certifer Türkiye para garantizar la entrega puntual, la integración local y la puesta en servicio sin contratiempos. Las máquinas cumplirán la norma Euro Stage V, reduciendo las emisiones de partículas en más del 90% y de óxidos de nitrógeno e hidrocarburos en más del 50% respecto a la flota existente.
Turquía avanza como nodo de tránsito ferroviario entre Europa, Asia y Oriente Medio. El gobierno impulsa la liberalización del mercado de carga ferroviaria e invierte en expansión para consolidar al país como centro logístico internacional. La estrategia incluye modernizar la flota con material rodante de última generación, buscando elevar el volumen anual a 400.000 contenedores en 2030, frente a los 29.000 de 2021.
Las locomotoras incorporarán interoperabilidad europea TSI, sistema de control de trenes ETCS Level 2 y el sistema nacional ATS turco. Iñigo Parra, CEO de Stadler Valencia, destacó que la EURO4001 permitirá contribuir significativamente al objetivo turco de crear una red de transporte eficiente e interoperable comprometida con la reducción de emisiones.
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