El Ministerio de Fomento, a través de Adif Alta Velocidad, acaba de adjudicar las obras para equipar al tramo ferroviario León-La Robla de un sistema de señalización adaptado a la alta velocidad. En el tramo precedente a la variante de Pajares se ejecutarán obras para instalar vías de ancho mixto, mediante la tecnología del triple hilo, lo que facilitará que circulen convoyes con ruedas separadas en ancho ibérico e internacional. De la instalación de los enclavamientos, sistemas de protección del tren, control de tráfico y sistemas auxiliares se encargará Alstom Transporte, en un contrato que recibe por 6,4 millones, con plazo de ejecución de diez meses. Está previsto que la nueva instalación quede completada a más tardar en el año 2020, para coordinarse con la fase de pruebas en la variante de Pajares.
Fuente y fotografía: elcomercio
