El administrador ferroviario avanza en los trabajos previos para la construcción de la terminal que conectará con el aeropuerto de Jerez mediante la línea C-1 de Cercanías. Las prospecciones se realizan tanto en el entorno de la avenida de la Pepa como en la playa de vías aeroportuaria.
ADIF ha comenzado la campaña de sondeos geotécnicos en los terrenos donde se levantará la futura estación del Norte de Jerez, en las inmediaciones de la avenida de la Pepa y el Parque Atocha. Simultáneamente, se efectúan prospecciones en la playa de vías de la estación Aeropuerto de Jerez. Estos estudios resultan imprescindibles para conocer las características del suelo y redactar los proyectos constructivos.
El gestor de infraestructura ferroviaria desarrolla paralelamente otro proyecto que incluye diversas intervenciones en la cabecera de línea aeroportuaria. Entre ellas destaca la construcción de una nueva vía destinada a maniobras de trenes, lo que mejorará la operatividad del enclave.
Las actuaciones han sido coordinadas con el Ayuntamiento de Jerez, Renfe y Aena. Durante las próximas semanas se ejecutarán excavaciones, sondeos a rotación y estudios de penetración para determinar la resistencia del terreno.
La nueva estación de Cercanías contará con un edificio de viajeros de 700 m² y dos andenes de 200 metros de longitud útil, protegidos por marquesinas. Se situarán cinco metros por encima del nivel urbano y estarán comunicados mediante un paso inferior equipado con ascensor y escaleras fijas. El acceso principal se realizará desde la avenida Caballero Bonald.
Las imágenes de esta nota fueron facilitas por la empresa, entidad y/u organismo de gobierno involucrado. Las de particulares han sido acreditadas al pie de la foto.
