El proyecto incluye edificio de viajeros, conexión con andenes, estacionamiento, paradas de autobús y taxi y un nuevo acceso desde la autovía A-352.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, a través de ADIF Alta Velocidad, adjudicó por 16,95 millones de euros la construcción de la nueva estación Vera-Almanzora, ubicada en la futura línea de alta velocidad Murcia-Almería, en la provincia de Almería. La infraestructura prestará servicio a los trenes de largo recorrido del Corredor Mediterráneo y facilitará el acceso al ferrocarril a los municipios próximos.
El edificio tendrá una superficie de 1.850 metros cuadrados e incluirá vestíbulo principal, zona de embarque, área de información, venta de billetes, atención al cliente para distintos operadores, aseos, vestuarios, oficinas, almacenes y espacios técnicos. También albergará los sistemas de comunicaciones y el control de accesos a la terminal.
La conexión entre el edificio y la plataforma ferroviaria se realizará mediante un paso inferior, debido a que la vía se situará aproximadamente a 8,6 metros de altura sobre el terreno. El acceso a los andenes contará con cuatro ascensores, cuatro escaleras mecánicas, dos escaleras fijas y cuatro escaleras de emergencia. Los andenes tendrán 450 metros de longitud y dispondrán de marquesinas de protección.
La actuación también contempla la urbanización exterior, un aparcamiento con al menos 150 plazas ampliables a 200, paradas de autobús y taxi y una zona de estacionamiento rápido. Además, se construirá un vial de acceso que enlazará con la autovía A-352. Según informó el Ministerio, la adjudicación permite seguir impulsando actuaciones para completar la línea Murcia-Almería, eje estratégico del Corredor Mediterráneo.
Además de la estación, en el área siguen trabajos de electrificación, despliegue de catenaria, instalación del sistema ERTMS, telecomunicaciones ferroviarias GSM-R, montaje de vía y la futura base de mantenimiento prevista en Níjar.
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