sábado, noviembre 14, 2026
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Renfe renovará su sistema de venta y recupera “la galleta” como parte de su nueva identidad corporativa

La operadora ferroviaria presentó una nueva plataforma de venta de billetes que entrará en funcionamiento en enero de 2027, junto con una renovada imagen institucional. El proyecto promete mejorar la experiencia de usuario, la accesibilidad y la gestión integral de los viajes.

Renfe presentó este mediodía su nuevo sistema de venta de billetes que reemplazará al actual a partir de enero de 2027. El presidente de Renfe, Álvaro Fernández Heredia, también presentó la nueva imagen institucional de la compañía, que recupera un histórico logo conocido popularmente como “la galleta”. Junto con Fernández Heredia se encontraba Sonia Segade Blanco, directora general de Innovación, Sostenibilidad y Transformación Digital de la ferroviaria.

Temprano en la mañana, algunos tótems publicitarios instalados en las estaciones amanecieron con un anuncio de color violeta y la pregunta “¿Aceptas cookies?”, junto con el otrora símbolo de la operadora ferroviaria, que dejó de utilizarse en la cartelería institucional hace más de dos décadas.

En sus redes sociales, la compañía y Fernández Heredia comenzaron a replicar la campaña con la invitación a acceder a la web nueva.renfe.com. Allí empieza a descubrirse cuáles son las modificaciones que se esperan para el próximo enero. En principio, hoy se ha presentado el nuevo sistema. El próximo 28 de octubre habrá una “marcha en blanco”: emulando las pruebas en condiciones reales de los trenes, pero sin pasajeros, ese día se espera una prueba generalizada de funcionamiento de la nueva plataforma digital para detectar posibles incidencias antes de su puesta en marcha definitiva el 25 de enero.

Fernández Heredia comentó durante la presentación que la actual web de Renfe no ofrece una buena experiencia a los usuarios y que se trata de una de las principales reclamaciones recibidas por la compañía. También explicó que hasta el 28 de octubre los pasajes seguirán adquiriéndose en el portal actual. Todo billete de tren comprado para una fecha posterior al 25 de enero de 2027 será gestionado a través de la nueva página. A partir de esa fecha, la web vigente pasará a la historia y quedará únicamente la nueva versión.

De izq. a der.: Segade Blanco, Fernández Heredia y la presentadora en la convocatoria de prensa de este mediodía.

Entre las principales novedades figura la simplificación de las tarifas de Renfe, que quedarán agrupadas en cuatro categorías: Básico, Elige, Elige Confort y Premium. Además, se promete una experiencia más personalizada para gestionar los datos de los clientes y agilizar los formularios de compra. Otra de las mejoras será la incorporación de un calendario con precios visibles para cada día y servicio, facilitando la comparación inmediata entre opciones de viaje y favoreciendo la búsqueda de billetes baratos.

Las gestiones vinculadas a reembolsos, cambios de titularidad, modificaciones de fecha y solicitudes de indemnización estarán integradas en un único entorno dentro de la web y la aplicación móvil. Todo ello se complementará con avances en accesibilidad digital, incluyendo ajustes de tamaño de letra, compatibilidad con lectores de pantalla y navegación mediante teclado.

La compañía destacó que el rediseño se ha desarrollado a partir de encuestas, entrevistas y relevamientos realizados tanto a viajeros como a trabajadores de la empresa. Con estos datos se impulsaron distintas modificaciones, entre ellas algunos cambios terminológicos destinados a mejorar la comprensión del proceso de compra. Por ejemplo, los tradicionales “Bultos” pasarán a denominarse “Piezas de equipaje”.

Sonia Segade Blanco explicó que el nuevo sistema será transversal a todo el proceso comercial, desde las taquillas hasta la app de Renfe, pasando por la web y los equipos de intervención a bordo de los trenes. También indicó que ya se están realizando pruebas internas con empleados para facilitar la adaptación al nuevo entorno tecnológico.

Una de las funciones que desaparecerá será la fila virtual, utilizada actualmente para gestionar picos de demanda durante fechas de alta afluencia. Según la directiva, el nuevo ecosistema tecnológico permitirá absorber mayores volúmenes de tráfico sin recurrir a este mecanismo.

Respecto a la renovación de la identidad visual, Fernández Heredia confirmó que durante las próximas semanas se darán a conocer nuevos diseños vinculados a la estrategia de transformación de la compañía. La recuperación de “la galleta”, un emblema muy reconocido por los usuarios del ferrocarril español, circulaba desde hace semanas como rumor en redes sociales y hoy quedó oficialmente confirmada.

Aunque no ha tenido una presentación como la de hoy, Cercanías contará con una nueva imagen gráfica que se aplicará a la señalética de estaciones y a la librea de los trenes. Este diseño ya pudo verse en una de las nuevas unidades fabricadas por Stadler, que fueron presentadas oficialmente el pasado 31 de agosto. La renovación visual también alcanzará a los servicios AVE y Avlo, consolidando una nueva etapa de modernización para la compañía ferroviaria.

Las imágenes de esta nota fueron facilitadas por la empresa, entidad y/u organismo de gobierno involucrado. Las que pertenecen a particulares han sido acreditadas al pie de la foto.

Mariano Santos Chamalehttp://www.rielesiberica.com
Soy Mariano, curioso y apasionado del mundo del ferrocarril. Mi tren favorito es "El Martita", que cubría el servicio Buenos Aires - Junín. Soy máster en Tecnología Educativa, licenciado en Comunicación Audiovisual, periodista y profesor.
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