El Gobierno autorizó la licitación de un contrato de 90,4 millones de euros para construir un nuevo complejo de mantenimiento ferroviario en Villa de Vallecas, destinado a la flota técnica utilizada por ADIF en la conservación de la red.
El Consejo de Ministros autorizó ayer al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible a licitar mediante ADIF Alta Velocidad un contrato valorado en 90,4 millones de euros para construir un nuevo taller de mantenimiento en Madrid destinado al material rodante de ADIF utilizado en tareas de conservación de la red.
Las instalaciones se ubicarán en el entorno de Villa de Vallecas donde confluyen la red convencional y la de alta velocidad, condición que permitirá atender vehículos para distintos anchos de vía. El proyecto incluye demolición de dependencias actuales, construcción de edificio taller, oficinas, almacén, estacionamiento para dresinas y equipamiento.
También contempla dos nuevas playas de vías. La situada al norte se dedicará al estacionamiento de trenes e incorporará túnel de lavado, torno de foso y cambiador de ancho. La ubicada al sur conectará con la línea de alta velocidad e incluirá una vía estrelladero.
Los trabajos abarcan además la prolongación y electrificación de la vía de contorno entre la Línea de Alta Velocidad Madrid-Barcelona y Vallecas Industrial Villaverde Bajo. ADIF dispone de más de 600 vehículos ferroviarios y mantiene incorporaciones para reforzar el mantenimiento predictivo, preventivo y correctivo de la infraestructura ferroviaria.
Las imágenes de esta nota fueron facilitadas por la empresa, entidad y/u organismo de gobierno involucrado. Las de particulares han sido acreditadas al pie de la foto.
