El ministro asistió a las pruebas de la serie 480 de CAF en el centro checo de Velim. Las primeras unidades se incorporarán desde 2027, con inicio previsto en la red valenciana y servicios vinculados al Corredor Mediterráneo.
Renfe avanza en la certificación de los nuevos trenes serie 480, fabricados por CAF en Beasain y destinados a servicios de Media Distancia. El ministro Óscar Puente visitó hoy el centro de ensayos de Velim, en Chequia, donde las unidades completan la fase final de pruebas antes de su entrada comercial.
La operadora adquirió 70 unidades dentro de contratos por 520 millones de euros. El programa incluye trenes de ancho ibérico y composiciones UIC. La incorporación será progresiva desde 2027 y comenzará en la red valenciana para atender servicios del Corredor Mediterráneo. Después llegará a otras redes de viajeros españolas.
Los nuevos trenes alcanzan 200 km/h y pueden transportar hasta 264 pasajeros. Son convoyes bitensión con baterías para circular en tramos de última milla o líneas sin electrificación. También disponen de espacios para bicicletas, enchufes, pantallas de información y conexión Wi-Fi. A bordo mejoran la experiencia de los usuarios.
La compra forma parte del plan de renovación de material rodante de Renfe. Según la empresa, a finales de verano comenzarán a circular en Madrid las primeras unidades Stadler 100 y 200. Las nuevas incorporaciones buscan aumentar la capacidad del sistema. En Velim también se verifican señalización y compatibilidad electromagnética.
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