La East West Railway Company anunció mejoras significativas en la segunda fase del proyecto que conectará Oxford con Cambridge, incluyendo un aumento de frecuencia hasta cinco trenes por hora y siete nuevas estaciones en el corredor.
El proyecto East West Rail, uno de los más importantes del Reino Unido, generará un impacto económico de 6.700 millones de libras hasta 2050 y facilitará la construcción de 100.000 viviendas. La iniciativa contempla el uso de trenes híbridos con baterías eléctricas en tramos parcialmente electrificados, lo que reducirá costos operativos y emisiones contaminantes.
La mayor frecuencia de servicios proporcionará un 70% más de plazas en el material rodante, reduciendo tiempos de espera y mejorando la experiencia de los pasajeros. El proyecto incluye nuevos accesos en las estaciones de Bletchley, Cambridge y Bedford, además de cuatro estaciones completamente nuevas en la línea Marston Vale, que no recibía inversiones significativas desde los años sesenta.
Entre las infraestructuras destacadas figura la estación de Stewartby, que dará servicio al futuro parque temático Universal, estimado en generar casi 50.000 millones de libras y recibir 8,5 millones de visitantes anuales. La ministra de Transporte, Heidi Alexander, subrayó que el proyecto es «un catalizador para el crecimiento» que hará el transporte ferroviario más rápido y sostenible.
La nueva estación Cambridge East impulsará el desarrollo económico regional mediante la conexión con la renovada línea Newmarket, ofreciendo enlaces directos con Norwich, Felixstowe e Ipswich. El proyecto refuerza el objetivo gubernamental de convertir el corredor Oxford-Cambridge en el Silicon Valley europeo, consolidando una región que ya concentra 43.000 empleos y 27.500 millones de libras en inversión.
Las imágenes de esta nota fueron facilitadas por la empresa, entidad y/u organismo de gobierno involucrado. Las de particulares han sido acreditadas al pie de la foto.
