La actuación se ejecutará en tramos del noreste y apunta a reforzar la vía y la operación de tren en la red de alta velocidad, con trabajos nocturnos sin impacto en la circulación.
ADIF Alta Velocidad adjudicó un contrato para el suministro e instalación de placas de asiento en la línea de alta velocidad Madrid-Barcelona-Frontera francesa, en tramos gestionados desde bases de mantenimiento en Brihuega y Calatayud, por 7,23 millones de euros.
Las tareas incluyen colocar estos elementos sobre la traviesa de hormigón para fijar el carril, ampliar su superficie de apoyo y evitar desplazamientos, con intervenciones programadas en horario nocturno dentro de la banda de mantenimiento sin alterar la circulación de trenes de pasajeros.
Según el organismo, el estado de estas piezas resulta clave para la estabilidad de la vía y la durabilidad del material rodante, además de incidir en la seguridad operacional y en las condiciones de rodadura sobre la infraestructura de alta velocidad.
La actuación se integra en otras intervenciones recientes en el corredor, como la mejora de los viaductos de Benamira y Río Blanco con una inversión de 6,32 millones, orientadas a extender la vida útil de estructuras y optimizar la capacidad de la línea.
En paralelo, ADIF AV impulsa la renovación de vía con nuevas traviesas aerodinámicas, previstas en el tramo Mejorada del Campo Calatayud, con un contrato de 117,20 millones, tecnología que permite mayores velocidades bajo sistemas de señalización avanzados y estándares de interoperabilidad.
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