Tucumán – Argentina – 02/11/2022: Hoy se llevó adelante un nuevo plenario de la UGATT en Tucumán, donde se reunió el secretariado nacional de manera privada y luego se realizó una asamblea informativa con todos los gremios presentes, y se dio a conocer la conformación de la nueva regional normalizada con sus respectivas autoridades, El Secretario General de la UTA Tucumán, Cesar González, fue nombrado secretario general de la UGATT NOA quedando como adjunto el gremio de Controladores De Tránsito Aéreo conducido por César Salas.
El dirigente de la UTA Tucumán dio apertura a la asamblea, donde participaron dirigentes del transporte a nivel provincial y nacional.
El tema más resonante de la asamblea fue la RATIFICACION del paro nacional de transporte por 24hs para el próximo martes 8 de noviembre, que hace unas semanas atrás había sido anunciado por esta unión, con el objetivo de cumplimentar un bono para jubilados y pensionados de toda actividad de $50mil.
Mario Caligari en su turno, hizo mención a la importancia de la unidad en su gremio en vistas del acto eleccionario que llevaran a cabo el 2 y 3 de diciembre. “Debemos estar unidos para adentro en nuestra UTA y en esta organización de trabajadores del transporte, servicios y logística.
El líder de la UGATT y secretario general de La Fraternidad, al momento de referirse al impuesto a las ganancias que sufren muchos trabajadores del transporte dijo: No podemos pagar por los viáticos ni por las horas extraordinarias y feriados que nos obligan a trabajar”. Por otra parte, dejo entrever que están en negociaciones con el gobierno, y que en los próximos días tendrán una reunión con los ministros de economía, trabajo y transporte.
Omar Maturano: “La puja en las paritarias no es por más o menos porcentaje de aumento, la puja siempre existirá porque lo que pretendemos es la dignidad de nuestros trabajadores de todos los sectores”
Finalmente se dio lectura al documento expuesto por el secretariado nacional titulado “FEDERALIZANDO LA PATRIA”, donde, con un mensaje vinculado a la importancia histórica que tiene el NOA, y en particular donde se realizó el plenario, Tucumán. Se ratificó el Paro anunciado y pidió un “trato igualitario” para todos los gremios del transporte.
Los directivos de UGATT anunciaron que las próximas normalizaciones se harán en la Mesopotamia, cuyo y Patagonia.
FEDERALIZANDO LA PATRIA
En esta bendita tierra, donde nuestros antecesores, con profunda vocación patriótica, en 1816 han decidido investir a las Provincias Unidas del Sur del alto carácter de una nación libre e independiente, las y los trabajadores organizados en UGATT, humildemente y desde el lugar que nos toca como columna vertebral del movimiento justicialista, damos por normalizada la regional NO que incluye las provincias de SALTA, SANTIAGO DEL ESTERO, JUJUY, LA RIOJA, CATAMARCA y TUCUMAN. Estamos orgullosos de seguir federalizando la Patria, invocando los lazos que necesitamos el conjunto de trabajadores de servicios, logística y transporte, no solo para defender nuestros derechos, sino también para defender los derechos del conjunto de la comunidad, porque aprendimos a fuerza de golpes que NADIE SE SALVA SOLO.
Por esto, en este plenario, por voluntad y elección de los gremios que componemos esta unión, RATIFICAMOS el PARO del 8 de NOVIEMBRE. Honraremos a nuestros padres y abuelos y seguiremos reclamando un trato igualitario para nosotros y nuestros hijos cada vez que la dignidad de nuestros trabajadores, activos o no, se vea diezmada por los avatares económicos que producen los diseños especulativos del capitalismo actual.
Venimos diciendo y reiterando que el modelo productivo que hizo grande a nuestra Patria debe volver, para lograr la felicidad del pueblo y para obtener en justicia lo que merecemos y nos corresponde. Justicia a la que no podemos aspirar sin igualdad entre trabajadores.
En vistas de que algún gremio, de manera individual obtiene, negociando palaciegamente, los derechos que respecto del impuesto a las ganancias nos corresponde a todo trabajador.
¡Exigimos igual trato!
Seguiremos honrando nuestros valores y luchando en cada regional que normalicemos a lo largo y ancho de nuestra Patria, con la unidad y la persistente vocación de dignidad que tenemos las y los trabajadores.
Tengan presente: En ninguna lucha bajamos los brazos, los entrelazamos en muestra de unidad y confraternidad.
No será esta la excepción. Por el CONSEIO DIRECTIVO
QUE AFECTA EL PARO NACIONAL DEL 8 NOVIEMBRE ANUNCIADO POR LA UGATT
El día de mañana se vuelve a juntar la UGATT, esta vez en el complejo con el que cuenta la UTA en provincia de Tucumán, con el objetivo de normalizar su regional del NOA (Jujuy, Salta, Tucumán, Catamarca y La Rioja). En lo que va del año ya hicieron lo propio en las regionales Córdoba, Santa Fe y Mar del Plata.
A esta fuerte unión que comanda el líder de La Fraternidad, Omar Maturano, y cuenta con grandes aliados como Roberto Fernández de la UTA, Sergio Aladio del sindicato camionero de Santa Fe, Daniel Vila de Carga y Descarga, Carlos Acuña de SOEGyPE y Mauricio Saillén de SURRBaC, se le vienen sumando varios gremios con cada normalización y ya controlan una parte estratégica del transporte aéreo, fluvial, de trenes y de carreteras, tanto de carga como de pasajeros.
Dentro de lo que se espera en el marco de esta nueva normalización esta la confirmación del paro nacional anunciado hace algunos días por esta unión de trabajadores del transporte, mediante un comunicado titulado «HONRARÁS A TUS PADRES? , en el que se indican las motivaciones de la medida de fuerza haciendo una defensa del bolsillo de los jubilados y pensionados de toda actividad, exigiendo un bono de $50mil como reparación inmediata de la degradación de sus cobros a causa de la inflación.
La medida de fuerza afectara fuertemente el transporte de pasajeros en colectivos y trenes de corta y larga distancia, junto a la provisión de combustible en todo el territorio nacional. Asimismo, afectara la radarizacion en el aeropuerto internacional de Ezeiza, Aeroparque y varios aeropuertos provinciales; los puertos de la provincia de Santa Fe donde sale la mayor parte de la carga de maíz y soja para exportación, gran parte de los puertos bonaerenses, Corrientes, Misiones y los de la Patagonia; la recolección de residuos de la provincia de Córdoba; el Mercado Central de Buenos Aires que provee a gran parte de los comercios del AMBA y las estaciones de peajes de la provincia de Santa Fe.
De llevarse a cabo esta medida afectaría a un gran número de jubilados, trabajadores activos y empresarios. Tanto en los gremios, que durante la semana fueron llevando adelante las negociaciones de paritarias, como en la política que estuvo avocada a las negociaciones para la aprobación del presupuesto 2023, se deja entrever que este será el tema candente a solucionar en los próximos días.
Fuente: Agencia Rieles
