Buenos Aires – Argentina – 15/12/2021: Desde abril de 2001, “Tren Solidario” (es el programa de RSE del Multimedio Rieles, el cual es único medio de comunicación del sector ferroviario de habla hispana de América Latina) encaró el desafío de recorrer el país promoviendo a través de la Solidaridad el uso del transporte ferroviario.
Durante estos 20 años hemos llegado a 42 localidades a lo largo y ancho de nuestro país en donde hasta la fecha el «Tren Solidario» recorrió unos 26.475 kilómetros transportando 698.430 kilos de alimentos a poblados donde no llegan los trenes de pasajeros.
Cabe destacar que cada destino que fue elegido tenía un significado muy particular, había lugares donde no llegaba más el servicio ferroviario desde la década del 90, destinos que hacía 40 años que no llegaba un tren y destinos que no tenían más conexión con la ciudad de Buenos Aires; pero el común denominador era que todos necesitaban volver a tener en sus pueblos el apreciado Tren.
Es así que llegamos a San Antonio de Areco, Junín y Mar del Plata (estos destinos partiendo desde la Estación de Haedo, demostrando que era posible un sistema integrado), Saladillo (que recupero el servicio ferroviario luego de la llegada del Tren Solidario), Chascomús, Perez (Santa Fe), Tandil, Viedma (Rio Negro), Pehuajó, Madariaga, Villa Maria (Córdoba), Vedia (también recupero el servicio de pasajeros luego de la corrida del Tren Solidario), Bariloche, Rauch, Dock Central, Senillosa (Neuquén), Justo Daract (San Luis), Santa Lucia, Gral. Pico (La Pampa), Quequén, Mendoza, Tartagal (Salta), Trenque Lauquen, Melincue (Santa Fe), Concordia (Entre Rios), Balcarce, Saliquello, Paraná (Entre Rios), Ing. Jacobacci/Ojo de Agua (Rio Negro), Darragueira, Bahía Blanca, Benito Juarez, La Plata, Bariloche (Rio Negro), Laboulaye (Córdoba), Santa Rosa (La Pampa), Rivera, Villa Mercedes (San Luis), Casilda (Santa Fe), Tres Arroyos y ahora Carhué.
En cada destino que hemos llegado siempre fuimos recibidos con emoción, alegría y con un común denominador “necesitamos El Tren”.
Algo que es válido poder contar que los inicios del Tren Solidario fueron muy difíciles ya que los primeros tres trenes ninguna empresa ferroviario ayudo desinteresadamente, es así que estos trenes tuvimos que pagar el alquiler para poder llevar solidaridad, parece un absurdo pero fue lo sucedido; recién a partir del cuarto Tren todas el sector entendió el objetivo del mismo y así fue que El «Tren Solidario» pudo recorrer todas estas localidades y haber llevado solidaridad a muchas instituciones de nuestro país.
En cada Tren viajan siempre un promedio de 200 pasajeros que son de distintas partes de nuestro país y cuando informamos la realización de uno se empiezan a organizarse para poder estar, es así como en cada tren viaja gente de Córdoba, Santa Fe, Rio Negro, Entre Rios, Neuquén y hasta hemos tenido gente que ha venido de Uruguay a participar de estas jornadas. Cada pasajero que viaja lleva como donación 15 kg. De alimentos no perecederos, ropa y juguetes y de esta manera se cumple algo muy importante que se llama hacer solidaridad.
Ahora bien, también es importante destacar que los sindicatos Ferroviarios son una pieza fundamental en el desarrollo de cada Tren, ya que tanto la Unión Ferroviaria y La Fraternidad ponen su estructura y personal de cada línea para que el Tren pueda llegar a destino.
Por otra parte, sin el aporte de las empresas en lo referido al material rodante tampoco se podría realizar ninguno de ellos, es así como hoy día Trenes Argentinos Operaciones es la figura principal ya que acompaña y apoya la realización de cada Tren Solidario que venimos realizando y esto se debe que hoy día hay una política de desarrollo del sistema ferroviario que tiene como objetivo recuperar el servicio ferroviario de pasajeros regional y de larga distancia.
Estamos cumpliendo 20 años de poder hacer solidaridad siendo el eje de esta el Ferrocarril y la mejor forma de festejarlo es realizando una nueva cruzada solidaria
El 42° Tren Solidario, con destino a la ciudad de Carhué, la cual no recibe un tren de pasajeros hace más de 32 años, y el viernes 10 se concreto esta nueva jornada, donde a las 21:55 partió de la Estación Constitución del Ferrocarril Roca este nuevo Tren Solidario, el Tren fue recibido a las 13:30, primero en la Localidad de Púan, donde se hizo presente todo el pueblo a recibirlo, desde chicos y grandes con sus banderas y pañuelos donde saludaban con emoción y alegría la llegada del Tren.
Allí nos espero el señor Intendente Facundo Castelli y toda la comitiva municipal, donde en el acto se nos hizo entrega de la declaración de Interés Municipal la llegada del Tren Solidario a esa ciudad. También participaron del acto los referentes del Sindicato La Fraternidad y Unión Ferroviaria donde manifestaron la necesidad que en nuestro país se vuelvan a recuperar los servicios ferroviarios de Larga Distancia y Regionales.
Y llegamos a Carhue a las 16:30 y no existen palabras para describir como toda la ciudad fue a recibir al Tren a la Estación del Ferrocarril, desde el momento que el tren arribo al anden todo se convirtió en fiesta y emoción de todos los que estaban esperando la llegada, desde comentarios como «gracias por traer el tren», » que no se vaya nunca mas», » es vida para el pueblo», «lo necesitamos» y así una seguidilla de expresiones que fueron volcadas en cada rincón de la Estación.
Aquí también fuimos recibidos por las autoridades municipales y nos hicieron entrega de la Declaración de Interés Municipal, la llegada del Tren Solidario.
Este 42° Tren Solidario recaudo mas de 6500 kg de alimentos no perecedos y juguetes los cuales fueron distribuidos en las siguientes instituciones: Abriendo Caminos, Iglesia Ejercito Evangélico, Equinoterapia, Casa del Niño, Taller Protegido Buena Senda y Centro de Día Mimos.
En esta oportunidad viajaron 180 pasajeros, y cada pasajero dono 15 kilos de alimentos no perecederos para ser donados, además hemos recibido donaciones del Sindicato La Fraternidad – «Agrupación Jose I. Rucci, del Sindicato Unión Ferroviaria, Trenes Argentinos Capital Humano y de la firma Gandara.
La Empresa Trenes Argentinos Operaciones fue la responsable de haber puesto todo su equipo de recursos humanos y técnicos para que el 42° Tren Solidario pueda haber realizado esta nueva cruzada y es destacable el aporte de FERROEXPRESO PAMPEANO, empresa que aporto una Locomotora para realizar el recorrido entre Saavedra y Carhue y FERROSUR ROCA permitiendo la circulación entre Cañuelas y Olavarria.
El mensaje que debemos remarcar, que nuestro sistema ferroviario son las venas de nuestro país y si no tenemos funcionando nuestras venas, nunca creceremos.
Con la concrecion del 42° Tren Solidario queda demostrado como todo el sector ferroviario en todo su espectro esta alienado para que sea posible la recuperacion tan anhelada por todos, dimos un paso mas ahora solamente falta seguir en el mismo sentido.
