Buenos Aires – Argentina – 24/02/2023: Estaría confirmada la vuelta del servicio de pasajeros a la ciudad de Bahía Blanca a partir del próximo viernes 10 de marzo. La empresa concesionaria de la vía en el tramo comprendido entre Cañuelas y Olavarría (Ferrosur Roca S.A), habría informado a Trenes Argentinos Operaciones la finalización de la obra sobre el puente del Rio Salado.
Ya esta diagramado nuevamente el personal de conducción y el personal de abordo, de acuerdo a circulares informativas que han enviado los sindicatos dentro de la línea.
Seguimos igual
Aunque el servicio estuvo paralizado desde octubre de 2022 y durante todo este tiempo no se ha aprovechado para poder trabajar sobre la infraestructura de la via para poder a volver a circular en el tiempo que tenía antes del descarrilo en la ciudad de Olavarría. Tengamos presente que el servicio se prestaba 3 veces por semana en ambos sentidos y tardaba apenas un poco más de 12 horas.
Pongamos un pequeño ejemplo que pasaría si la ruta 3 se deteriora y ni el concesionario de la ruta ni el estado nacional no hacen lo necesario para repararla, quedaría así sin que nadie haga nada; calculamos que no, ya que el caos que se generaría por parte de las empresas de ómnibus y de camiones derivando directamente a que los canales de televisión en cadena nacional pidan a gritos que la situación se resuelva. Ahora bien, si pasa en el sistema ferroviario, no pasa nada absolutamente. Tengamos presente que la via férrea es conceptualmente igual a una carretera y se deben definir las responsabilidades para poder solucionar esta situación. Me parece que estamos en un momento clave del sistema ferroviario en donde hay necesidad para que corran trenes de pasajeros y potenciar la carga y es el Estado Nacional que debe actuar si la situación no mejora, haciendo cumplir los compromisos asumidos o directamente reparar y mejorar lo que se deba.
Para finalizar es una buena noticia que vuelva el servicio de pasajeros, pero se debe hacer algo para mejorar la situación y no quede en el olvido, es responsabilidad de todos los actores que estamos en el sistema ferroviario para llevar esto a la solución definitiva.
Fuente: Agencia Rieles
