Tras las demostraciones realizadas por ÖBB, el próximo paso será utilizar el sistema en tráfico ferroviario de carga para validar su certificación y desempeño económico.
ÖBB realizó la pasada semana una demostración del DAC en el patio de cargas de Floridsdorf, en Austria, bajo condiciones reales de operación. La actividad comparó el acoplamiento de tornillo utilizado actualmente con el nuevo sistema y tuvo como objetivo mostrar cómo la tecnología puede contribuir a la digitalización del transporte ferroviario de mercancías en Europa mediante procesos automatizados y transmisión continua de datos y energía a lo largo del tren.
La tecnología permite el acoplamiento y desacoplamiento automático de vagones, además de habilitar aplicaciones como pruebas automáticas de freno, registro digital de la composición y futuras funciones de control de integridad. Según el ministro federal de Innovación, Movilidad e Infraestructura, Peter Hanke, “mejora la seguridad y las condiciones de trabajo para el personal, acelera los procesos y sienta las bases para nuevos pasos de digitalización”.
ÖBB participa desde hace años en proyectos europeos vinculados al sistema. Dentro del programa Europe’s Rail FP5 TRANS4M-R, un tren demostrador equipado con locomotoras y vagones adaptados para DAC se encuentra realizando pruebas operativas. Los ensayos, incluidos ejercicios invernales en Austria, aportaron datos sobre fiabilidad técnica, mantenimiento e integración en los procesos existentes.
La siguiente etapa será la puesta en marcha de los llamados «Pioneer DAC Trains» dentro de un proyecto financiado por el mecanismo CEF (Connecting Europe Facility). El propósito será evaluar la tecnología en servicios comerciales y aportar información para futuras decisiones sobre su implantación en Europa mediante estándares armonizados, procedimientos de autorización y planes coordinados de migración.
Las imágenes de esta nota fueron facilitadas por la empresa, entidad y/u organismo de gobierno involucrado. Las que pertenecen a particulares han sido acreditadas al pie de la foto.
